forum.peugeot205.pl

Chodzi mi o to miejsce gdzie przykręca się amortyzatory po dpokrywą maski..Miejsca wokół tego miejsca gdzie przykręca się amortyzatory są pordzewiałe - nie wiem jak to się fachowo nazywa - gniezda czy jak ? - czy to normalny objaw ? gti 1.9 91 rok.

u mnie to samo... 91, 1.9d

u mnie tez... 90, 1,9d

a u mnie nie da sie odkręcić jednej sruby, tak jest zardzewiała, kreci sie razem z naktętką

wiec wyglada na to ze to normalny objaw - blacha tam nie jest ocynkowana ale rdza jest tylko powierzchowna więc papierek ścierny w dłoń czyścimy i malujemy - A CO ???????

to samo u mnie 95 rok - ha

a u mnie w gti z 89r, nie mam takiego problemu, może wsze pugi były w tm miejscu uderzone (bez urazy)? a może mam poprostu szczęście

Roland pisze:a u mnie w gti z 89r, nie mam takiego problemu, może wsze pugi były w tm miejscu uderzone (bez urazy)? a może mam poprostu szczęście

a może Twój był robiony

Roland popieram sugestie miska22 u mnie jest to samo i zdaje sie ze te miejsca sa poprostu wrazliwe na dzialanie korozji (normalka)

U mnie to samo... druga 205 i tak samo zardzewiała w okolicach amorów...

U mnie też to było,starłem rdze małe malowanko i wszystko gra!

U mnie tego nie ma! I wydaje mi sie ze rdzy byc nie powinno! No moze w Dieslu tak, bo podobno nie wszystkie mialy ocynk, ale GTI i to z 91 roku na pewno rdzy miec nie powinien!

Oczywiscie jezeli bylo tam np. bardzo dlugo wilgotno, caly czas stala woda i to np. z sola, to rdza ma prawo sie pojawic, ale na pewno nie jest to normalne.

u mnie jest 85 i tam tez nie mam rdzy a wnetrze komory silnika nie było malowane wiec

Mój XS 91' ma rdze tylko tam, buda jest idealna

chodzi tylko o to konkretne miejsce