forum.peugeot205.pl

Witam. niedawno zakupiłem puga 205 1.9 GTI rok 89. Niewiem jaką ma moc. W dowodzie mam 75kw po numerze (CDF4) w sieci wyczytałem że 130KM. W briefie mam że jast to wersja 1.9 gti automatic ale mam manualną skrzynię. Sam nie wiem. Czy wiecie może jak oprócz hamowni można to rozpoznać?? Jak mierzyłem go od 0-100km/h (na LPG) z ręki ma 8,4-8,6s. W sumie mi to rybka bo jeżdzi się naprawdę OK ale tak z czystej ciekawości. Dzięki za pomoc.

Chyba do września 89 były bez katalizatora, miały 128KM, a od września 89 miały 122KM... Ale niektóre wersje (np. Gentry) były 105konne... więc po roku nie dojdziesz raczej... zobacz gdzieś czy te 105KM miały katalizator i zerknij u siebie czy jest... nie wiem jaki jeszcze może być sposób... może w miedzyczasie na jakiś wpadne

Aha, jeśli sie nie myle to automatic miał własnie 105KM, a skrzynia mogła być zmieniona...

Błąd... nie 89 tylko 88 miało być... po roku prod nigdy nie dojdziesz... wszedzie pisze co innego

hehe jak dla mnie 105 czy 130 to i tak byloby git ja mam 60 nie narzekam jak na 1.1 ale chcialoby sie miec te 100km co by depnac :D:D:D

ostatnio jechalem u siebie w Zielonej taka ulica na ktorej 2 kierunki sa rozdzielona ciagla ... jade sobie tak te 50 spokojnie a na rejestracji WI jakis opel kombi mi sie przymierza do wyprzedzania .... juz prawie kolem wyjechal na 2 pas a ja wtedy mowie o nieeee frajerze i podloga hehe .... no ale jakbym mial 100km pod maska to juz wogole samolot i bym mu zniknal z pola widzenia a tak to tylko sie oddalilem znacznie

p.s. a tak wogole takie gti 100 czy 130 konne ile pali na setke miasto/trasa ??

XU9JA - musze sie pochawalić że kiedyś udało mi się uzyskać 7,7l gazu... ale tak średnio normalnie jeżdżąc wychodzi ok 9-11... mowa o LPG... ale tu jest wszystko kwestia regulacji...

Dżon Dobra Nadzieja pisze:XU9JA - musze sie pochawalić że kiedyś udało mi się uzyskać 7,7l gazu... ale tak średnio normalnie jeżdżąc wychodzi ok 9-11... mowa o LPG... ale tu jest wszystko kwestia regulacji...

Kwestia regulacji i napewno nogi

To jest wlasnie typowy problem starych rupieli.... Nigdy tak naprawde nie wiesz co masz bo przez tyle lat jego "zycia" rozne rzeczy rozni ludzie z nim robili. Skad sie biora te dziwne rozbieznosci jak ludzie wchodza na strony typu http://www.205gti.com/main_uk.htm i sprawdzaja po numerach nadwozia lub silnika typ swojego puga? Tak naprawde nikt na tym forum nie moze byc w 100% pewien ze jego samochod wyjechal z fabryki w obecnej formie czy na jego "zycie" nie sklada sie np. 5 zywotow innych aut.
No chyba ze ktos swojego puga kupil w salonie

Ja jestem pewny na 100 % bo kupilem go od mojego szefa (a jezdzila nim jego zona przez 9 lat) a szef sciagnal z Niemiec jako 4-letni woz w bdb stanie..( w 1995 roku..):):):)

P.S. Dostalem nawet oryginalna instrukcje obslugi i ksiazeczke gwarancyjna wypelniana w serwisie w Niemczech

Ja też dostałem wszystkie papiery. Dosłownie wszystkie nawet mapę PEUGEOT/TALBOT. Mam wbity ostatni przegląd przy 40000 km w 96roku!!! Teraz ma 117tyś. Ogólnie sprawdziłem autko na 10tą stronę i naprawdę wydaje mi się że auto jest igła. Właściciel w Niemczech był tylko jeden, w Polsce też jeden (jeździł nim od czerwca). No ale mimo tego wszystkiego to racja że nie ma szans zeby w ciągu 16 lat nic w aucie nie było kombinowane. Miałem już 106 S16, mam jeszcze saxo vts i wiem ze tego typu auta nie były stworzone do jazdy na zakupy

Ale podejżewam że nie jeden właściciel który myśli że ma 130KM pod maską ma w rzeczywistości około 100KM albo i mniej i nawet o tym nie wie. Siła sugestii

Zastanawia mnie tylko dlaczego w internecie dane są aż tak rozbieżne...

Para... pisze:http://gti.peugeot205.pl/identyfikacja.htm

tak ale na http://www.205gti.com jest podane że te numery mają 130KM więc stąd moje pytanie do Was.

ja mam w papierach rocznik 88 silnik xu9jaz 122km komp motronik m 1.3 z katalizatorem pali jak smok w miescie ponizej 12 nie schodzi przy spokojnej jezdzie a jak ciezka noga to 15

a mowile o gazie z tym spalaniem

ok 11 benzyny, ok 12 gazu po mieście (wtrysk), przy dość dynamicznej jeździe

Mój ma w papierach wbity rok 1987, ale po skrzyni biegów, katalizatorze, desce rozdzielczej i kierownicy i wielu innych detalach wyliczyłem, że jest z 90/91r. Także nie jest najgorzej -kupiłem starszy samochód, a mam nowszy