Hamulce!!

przemo · Post autor: **przemo** » 15 mar wt, 2005 10:58 am

Jesli ktos ma dostep to potrzbowalbym zestaw kolkow naprawczych do prowadzenia zacisku hamulca typu bendix(do wersji 1.9 Diesel 1991r.).sa to dwie tulejki metalowe + 4 oslonki gumowe.Jesli istnieje mozliwosc to popytajcie w waszych sklepach, bo cena u mnie jest powalajaca... Moj nr kom 605 986 479 i gg 242609 z gory dzieki pozdrawiam

tomek · Post autor: **tomek** » 15 mar wt, 2005 4:37 pm

Osłonki sa zawsze w zestawie naprawczym tam są wszystkie gumki kosztuje ok 20pln.
Tulejki- czyli te sworznie na których pływa zacisk? A co się z nimi stało? pewnie sa przytarte... Tuleje, w których są te sworznie maja poprzeczne wyżłobienia na chyba 5 oringów. Wyczyść to dobrze wstaw nowe oringi i uzyj opowiednigo smaru. Mysle, że bedzie działać.

przemo · Post autor: **przemo** » 15 mar wt, 2005 6:46 pm

tomek pisze:pewnie sa przytarte...

no pewnie sa skoro zacisk sie rusza

tomek pisze:Mysle, że bedzie działać.

a ja mysle ze jednak potrzeba nowych

chcialbym dzisiaj rozmawiac z takimi opytmistami jak Ty... 20 zl za ten zestaw to baaaaaardzo opytmistyczna cena, jak mi zalatwisz taki nowy czyli te dwie tulejki i 4 gumki to biore z miejsca (razem z kosztami przesylki)

Pieraś · Post autor: **Pieraś** » 15 mar wt, 2005 8:17 pm

tu masz tel. do jednego sklepu z czesciami puga w zielonej górze : 68-4542445

tomek · Post autor: **tomek** » 15 mar wt, 2005 8:53 pm

Nie napisałem że kupisz tulejki w komplecie!!!
Są tam natomiast wszystkie potrzebne gumki i to tyle właśnie kosztuje.
A co do działania to poprostu rada, że nie ma co przesadzać z idealnością...
Napewno byłoby duuzo lepej wymienić te elementy, ale bez wymiany moze sie obejść.
To nie tłok i cylinder, one nie są spasowane na tyle ciasno żeby sie zatarły jak tylko będą tam wszystkie oringi i smar one maja ślizgać sie po oringach!!!
Zacisk podczas hamowania wykonuje na nich przecież bardzo znikomy ruch, przesuwa się wraz ze zużywaniem sie klocków...
Naprawiałem to u siebie i podejrzewam że chodzi o to samo: jest wyczuwalny duży luz na zacisku przez co się klinuje, klocki zużywaja sie 'klinowo' i często jeden bardziej niż drugi... czy masz to samo?

iveras · Post autor: **iveras** » 15 mar wt, 2005 9:12 pm

klocki chyba 3mają się na takich śmiesznie wygiętych drucikach, prawda? Mi to wypadło

i klocki tłuką się jak nienormalne

idzie dostaćtakie cuś do ich umocowania?

przemo · Post autor: **przemo** » 15 mar wt, 2005 10:48 pm

tzn sprawa wyglada tak:
porownujac klocki (po pewnym juz przebiegu) nie jest najgorzej - roznice sa minimalne,jednak przy hamowaniu mocniejszym slychac wyraznie stuk, sprawdzilem juz wszystkie elementy zawieszenia, no i najbardziej podejrzany wydaje sie ten zacisk(zwlaszcza ze jak juz pisalem stukanie pojawia sie podczas hamowania)
co do pytania iverasa to te druciki musza byc wlozone-komplet naprawczy na jedno i drugie kolo + te katowniczki i zawleczki do mocowania klockow kosztowaly u mnie 30 zl poczatkowo myslalem ze wlasnie ze wzgledu na brak tych drucikow tak halasuje... niestety pozniej zauwazylem ten luz na zacisku
tomek jutro napisze co zastalem po rozebraniu...