forum.peugeot205.pl

Witam.
Jakie sa roznice pomiedzy 205 1,8D a 205 1,9D? Jak wygladaja osiagi tych aut i spalanie? i oczywiscie reszta roznic Mam zamiar kupic 205 w dieselku i zastanawiam sie nad tymi dwoma silnikami. Z gory dzieki za odpowiedzi

mi sie zdaje ze 1,9 to po prostu nowsza konstrukcja (w koncu byl montowany w cytrynach C15, Polonezach i zdaje sie Pugach 405) - co do osiagow to trudno powiedziec - dawno temu mierzylem przyspieszenie od 0-100km/h to wyszlo cos ok. 14 sek (a silnik mial juz troszke przejechane ) spalanie to ok. 5/6 litrow ON, natomiast silniczek jest niezawodny (odpukac) i jesli chodzi o jazde po miescie wystarcza w zupelnosci (niejedno autko zostaje na swiatlach ) co do jazdy na trasie - tez jest ok, ale powyzej 130km/h halas w srodku zaczyna troszku przeszkadzac.. Jak jest z 1,8 nie wiem, ale podejrzewam ze podobnie
Udanego zakupu (tak czy siak bedzie dobry ) i jak juz kupisz to WITAMY W KLUBIE!!

minimalna roznica w spalaniu, ja mam 1.9 D i potrafi na trasie zadowolic sie 4.2 litra na 100km, a w miescie NIGDY nie przekroczyl 6 litrow, choc jezdze jak wariat =]

srednie spalanie autka to 5,5litra... osiagi?? :> minimalne roznice na korzysc 1.9 zacieraja sie, gdyz te auta maja od 10 do 22 lat takze bez przesady... roznica jest pomiedzy turbodieslem a zwyklym =]

sprawa jest prosta od 83 roku do wrzesnia 89 roku byly 1.8D, pozniej byly 1.9D... wyjatkiem sa kraje skandynawskie gdzie chyba do konca byl 1.8...

no i nie uwzglednilem turbo w rocznikach bo to rzadki model i nie mam pojecia w jakich latach byl montowany

pzdr

wersje Diesel Turbo produkowano :

w 1991/92/93 w modelu DTurbo -1769cm3 - 78KM

i od 1994 do 96 w modelu SacreNumero Turbo Diesel - 1769cm3 - 78KM

Ja mam w C15 ('96) 1.8 D
Mniejsza z tym Silnik faktycznie, niezawodny a większych róznic między 1.8 a 1.9 chyba nie ma. Troszeczke inna moc.

ja z 1,8d i 1,9d wybrałbym 1,9gti - sorry za off topic

ja z 1,8d i 1,9d wybrałbym 1,9gti - sorry za off topic

1.9 gti, też mam

205_Winner pisze:ja z 1,8d i 1,9d wybrałbym 1,9gti - sorry za off topic

i lal rope

no właśnie w c15 były chyba tylko 1.8 , tzn jeździłem kilkoma i każdy akurat taki miał

a co do 1.9 no to jest super silniczek, do 100 to wciąga wszystkie inne wolnossące diesle z tych lat, troche krótka piątka ale za to świetna elastyczność, można jechać na 5 biegu 70km/h i bez problemu szybko przyszpieszyc do 120, pare razy scigałem się z 1,8 i na każdym biegu byłem lepszy i różnica pod koniec dystansu była juz spora. Z tego co wiem katalogowo 14,4 do setki ale przy jeździe po mieście to przyspieszenie wydaje się o wiele lepsze bo najczęściej przyspieszamy tak powiedzmy od 30 do 80 a to jest naprawde moment.

Jeżeli chodzi o spalanie to identyko jak napisał cheatos. Mam wielu kumpli którzy mają szybkie hondy i inne pozornie szybsze auta ale gdy potrzebne są niskie obroty do przyspieszania to wymiękają prawie wszyscy, a gdy dochodzi do momentu tankowania to już wogole można być dumnym !

A jesli chodzi o glosnosc to jak sie ma Peugeot do np samochodow niemieckich (Kadett, Golf)??? - sorki za OT

Wiem że napewno jest o niebo cichszy od Uno 1,7 Diesel bo to jest traktor :D

generalnie te silniki niczym sie nie róznią 1,9 jest troszke nowoczesniejszy inna pompa wysokiego cisnienie i normy spalin sa inne a oba te silniki zastąpił silnik 1,9(dw8) inne normy spalin i inny kolektor dolotowy

glosny jest wiadomo (powyzej 3500 ) ale przy niemcach to pszczolka =]

z reszta, kwesita gustu, ja od dziecka bylem na dieslach wychowany, niewiele benzyniakow mielismy, po prostu w pewnym sensie kocham ten dzwiek, lubie przejezdzac przez tunel albo pod mostem przy otwartych szybach, idealnie odbija dzwiek silnika ;>

Czytając wasze osiągi stwierdzam ze u mnie to tragedia!
Przyspieszenie do 100 to 33SEKUNDY
Ze spalaniem tez nie jest dobrze na mieście przy spokojnej jezdzie to 8litrów
Zrobiłem remont silnika i jestem na dotarciu. Mam nadzieje ze bendzie lepiej
Planuje też wymiane wtrysków.
Poza tym wrzystko ok

1.8D 85r

ma byc lepiej!!!