forum.peugeot205.pl

Mam problem z zerowaniem licznika: czasem jak wcisnę to ustawią się same zera, a czasem się ustawi 90,0. Spotkał się ktoś już z czymś takim? I czy można coś z tym zrobić? Zanim sam się zabiorę za rozebranie deski i wymontowanie licznika chciałbym się dowiedzieć czy warto.

Z góry dzięki za info
Pozdrawiam

no moze się tam coś zacinać przy mechaniźmie zerowania żęby cokolwiek przy tym zrobić trzeba by jednak rozebrać licznik może się tylko zacina i wystarczy WD 40 lub cioś tego typu

no u mnie wogole tymczasowy sie nie kreci i nie zeruje :/

Pieraś a próbowałeś w ogóle coś przy nim robić jak juz rozkręciłeś ten licznik

warto rozebrac i zobaczyc ten licznik dzienny jest prosty jak konstrukcja cepa

A u mnie główny licznik stoji a mały chodzi. I jak ten główny pobudzić do życia?Ciężko sie do niego dostać?

JJ nie. Raz tylko przed odkreceniem korzystajac z tej dziurki od zerowania, przekrecilem jednostki za pomoca drutu i zaczal normalnie sie krecic ale zerowanie nie dziala. trza zdjac licznik zdemontowac predkosciomierz i dostac sie do bebna

No coś tam musi się blokować wam w tych licznikach bo te liczniki są ze sobą połączone i jak chodzi jeden to drugi też powinien więc kwestia przejrzeć psiknąć czymś (np WD 40) rozruszać stare kości sprawdzić czy wszystko jest na swoim miejscu czy dobrze to po ściskane. Bez rozbierania licznika sie do tego nei zabierzecie a jak już rozbierzecie to kwestia znaleźć problem :D

Dzięki za odpowiedzi!
Liczniki się kręcą dobrze... tylko ten "mały" się nie zeruje
Czyli trzeba będzie się wziąć i rozebrać licznik, tylko wcześniej się do tego przygotować - bo jak już rozbierać, to od razu powymieniać to co nie świeci, może wyprostować XS-owe wskazówki, a może zmienić podświetlenie pomyślimy, rozbierzemy

Pozdrawiam

Nie prostuj XSowych wskazówek bo one są oryginalnie tak wygięte :D do góry we wszystkich XSa garrosach itd :D

powinno styknąć jak naciśniesz na "dinks" zerowania dwa, trzy razy.

jesl sie nei zeruje najczesciej peknieta jest nozka do zerowania ale da sie to skleic na poksipol ;] najczesciej pęka podczas zerowania licznika wczasie jazdy rozebrac złozyc jest bardzo łatwo.

I ZADNEGO WD 40 bo wszystkie podzespoły licznika są plastikowe(a wyjątkiem osiek i sprezynek)

miłej zabawy i powodzenia ;]

to ja sie dolacze do tematu ale pytanie mam nieco inne. Kupilem od Mav`a zegary od GTi ale jest na nich nabite ponad 200000km, chcialbym go sobie troszke cofnac tak aby mi pokazywal 130000km ktore mam na starej desce. Czy taki zabieg jest wogole mozliwy jezeli tak to jak to zrobvic?

Możliwy jest trzeba się troche pobawić zależy od licznika napewno nie próbuj kręcić tego na siłe tam się chyba coś odsuwa lub odgina nie pamiętam popatrz dobrze przy samym bębnie od km tam. Ale napewno się da ja też przy przekłądaniu przekecałem licznik żeby było tyle ile miałem faktycznie

kazdy szanujacy sie polski sprzedawca aut to potrafi =]

zagadaj =]