forum.peugeot205.pl

lukalem na FAQ ale nic ciekawego na temat obrocikow PLYWAJA OBROTY i co najlepsze przygasa swiatelka podczas pracy silnika normalnie DICHO SILNICZEK KROKOWY WYMIENIONY,SWIECE,CZUJNIK POLOZENIA PRZEPUSTNICY NORMALNIE LIPA JESTEM JUZ BEZRADNY ALE TO MNIE DRAZNI
NO MECHERY W WAS NADZIEJA A SILNIK 1.4XS ROK PIEKNY BO 90 A MOZE TO BYC PALEC ALBO KOPULKA STYKI LIPNE BO NADPALONE

jak przygasaja swiatelka to moze gdzies kabel sie odizolowal i zwiera do masy momentami

silnik chodzi nie rowno na wolnych jak spada z obrotów to na tablicy rozdzielczej przygasaja kontrolki jak rosna to sie pojasniaja i tak w kółko MACIEJA WSKAZÓWKA OBROTOMIEZA HULA OD 1000-1500 [/list]

sprawdź czy nie ciągnie gdzieś lewego powietrza

Jakby to był palec lub kopułka to by przerywał,sprawdź sondę lambda jeśli ją masz bo nie napisałeś.

sonda jest mam tez uzywke postaram sie jeszcze w tym tygodniu ja zalozyc jak co to dam odrazu znac

wymienilem sonde i nic kopulka i palec nowa i nic ja juz niwiem co jest dalej plywa LIPA

Sprawdź lewe powietrze jak ci Jot Jot pisal, tez tak mialem te wszystkie wężyki cienkie od powietrza, np od pompki podcisnieniowej przy aparacie zaplonowym do zaworu powietrza dodatkowego itd. chodzi oto zeby ich nie wymieniac, tylko zdjąć koncowkę tego wezyka (taki wąski), i obciąć około 5 do 10 mm i zalożyc, tak każdy wężyk cienki z każdej strony. Chyba wiesz o co chodzi
bo tam na koncowkach nie ma zadnych obejm dociskowych one sa tylko wsuwane i zbiegiem lat nie dociskaja dobrze i lapia lewe powietrze . Tez tak mialem i nie wiedzialem co jest rece mi juz opadaly tak zrobilem i jezdze juz do dzis jakies 5 miesięcy od tego zabiegu.
Powodzenia mysle ze to bedzie przyczyna. (zero kosztow tylko 20 min. roboty)

Raczej pewnie jak Yahoo pisał ale niech będzie że JoT_JoT :):) jak Ci tak bardzo zależy

Sorry przeoczenie ale co tam

kurna zrobilem tak jak mi kazliscie no i dupa dale plywaja jurde ja juz wysiadam ale sie nie podaje