forum.peugeot205.pl

Czy dużo jest roboty ze zmiana silnika 1.1 na 1.4 oba na wtrysku - zastanawiam sie czy wystarczy wymienic silniki - i podmienic kompa

wydaje mi sie ze powinno działać


robak ty cos chyba o tym wiesz

Nie ma praktycznie żadnego problemu poza jednym który napotkałem jak przekładałęm silnik 1.4 zamiast 1.0 w P106 - blok w 1.4 jest ciut wyższy i to ciut wystarczyło żeby rura wydechowa była za krótka i w efekcie mysląc że nie dokręciłem śruby widząc szczelinę pomiędzy kolektorem a rurą urwałem szpilkę. Musiałem lekko odgiąć rurę, lekko ją zmłotkować w miejscu gdzie dotykała silnika ze skrzynią i założyć dwie podkładki pomiędzy kolektor a rurę. Miej to na oku

Pozdrawiam

2 tyg. temu wymieniol silnik 1.1 na 1.4. Wszystkie podzespoly pasuja tak samo co do 1.1 wiec bez problemu idzie go mątowac!! ale jadyna wadą jako mom to ze niechce mi zapalac na zimnym silniku,a jak jusz odpali i jest jusz cieply to chodzi bez zarzutów. dowiedzialem sie ze najprawdopodobnie wystarczy komputere zresetowac bo odczytuje dali parametry sil. 1.1

czy jest sens tyle sie bawic dla 15KM ?

Pieraś pisze:czy jest sens tyle sie bawic dla 15KM ?

Jest, jest bo to nie tylko 15 km więcej ale i momentu sporo więcej. 1.1 jeździ fajnie a 1.4 jeździ jak mały diabeł

a 1,4 leżak to sam lucyfer (przynajmniej taki czarny od spodu..

ale lezaczek wolniej na obroty wchodzi-taki wolniejszy lucyferek

ee tam wolniej??
musze porównać

oki - garrosa miałem to wiem co potrafi 1.4 - jutro 1.1 wytestuje i zadecyduje czy zmieniam na 1.4 - czyli nawet kompa niemusze zmieniać???


jest na alegro silnik 1.4 - sam silnk bez osprzetu czy podejdzie mi dolot z wtryskiem z 1.1?? chyba nie??

No z tego co wiem to komp w 1,1 i 1,4 jest inny moze i bedzie to działać zależy jeszcze czy w obu masz kompa Bosch lub Magnet marelli bo są dwaj producenci. Poza tym lepiej mieć kompa przystosowanego do danego silnika aby lepiej wykorzystywać jego moc. Jak przekłądałem 1,0 na 1,1 to miałęm troche problemów ale głównie dlatego że 1,0 było gaźnikowe wieć musiałem połozyć wszystkie wiązki elektryczne tutaj wystarczy się wpiac w stare jednak kompa bym zmienił zreszta najpierw sobie sprawdz czy mają takie same czy inne oznaczenia kompy z 1,1 i 1,4 i bedizesz wtedy wiedizał na bank

Pieraś oczywiście jest sens walczyć o te 15 KM bo przy tej mocy ejst to naprawde bardzo dużo sam sie przekonałem zmieniając z 1,0 na 1,1 właśnie po 15 KM z tym że w tym przypadku był to przyrost mocy rzedu 33% co zdecydowanie daje się odczuć no i sam się zastanwaim czy ja tam kiedyś jeszcze 1,4 nie włoze ale prościej już chyba będzie w końcu GTi kupić

no powiem ze 75 koni pod maska potrafi z tego autka zrobic śmigacza szosowego

a w zawieszeniu nei ma roznic?? mozliwe ze bede w posiadaniu silnika 1,4 na gazniku moze bedzie swap ...

co do zawiechy to czemu maja byc inne to nie xu
z tym kompem boscha to ciekawi mnie czy przypadkiem nie jest taki sam


jakby co mam kolektor dolotowy od 1,4 pasujacy na wtrysk boscha