forum.peugeot205.pl

co zrobić z szalejącym wskażniikiem paliwa. Po zatankowaniu do pełna zaczyna szybko opadać, potem zaczyna rosnąć potem znowu opada aż w kócu spada do zera i tam zostaje, światełko rezerwy działa prawidłowo. Ile można wlac maksyamlnie do 205 (look)?

Nie wiem co zrobić z tą wskazówką, ale wiem że do Puga wchodzi 50 litrów

nic z nia nie zrobisz =] jest po prostu taka figlarna =]

to fajnie trudno zatankuje do pełna i zacznę sobie pisać ile dolałem i przejechałem

dokładnie jak Cheatoos mówi, tzn. pisze - to już wrodzona wariacja - ja jak jadę i mam ok 10l paliwa to od razu poziom paliwa mi spada i zapala się kontrolka, a jak stanę na stacji bezn. aby zatankować to nagle idzie w górę i już paliwo jest

Wskaźnik żyje własnym życiem - musisz się przywzyczaić

dokładnie....jak pisza

przy malej ilosci tak jest ale przy pelnym baku to dluuuugo sie trzyma zanim opadnie

wada genetyczna 205 Muszę sobie kupić kanister

szczerze zrob inaczej ......... zatankuj do pelna ..... zrob np 200-300 km zatankuj ponownie zobaczysz ile spali przy danym kilometrarzu i pozniej jak bedziesz tankowale to bedziesz wiedzial ile KM mozesz zrobic przy tej ilosci paliwa - ja tak robilem w trabim zeby np czesti nie zagladac do baka

wina kształtu baku, a dokładnie jego dna. tak czytałem gdzieś, może na nawet na forum. jak jest pod koniec paliwa to może się przelać w takie miejsce że niby już nie ma.

Pieraś pisze:szczerze zrob inaczej ......... zatankuj do pelna ..... zrob np 200-300 km zatankuj ponownie zobaczysz ile spali przy danym kilometrarzu i pozniej jak bedziesz tankowale to bedziesz wiedzial ile KM mozesz zrobic przy tej ilosci paliwa - ja tak robilem w trabim zeby np czesti nie zagladac do baka

ja zrobiłóem podobnie, nalałem pełno, i następne pełne tankowanie po 100km i później sprawdziłem po 200km - wyszło 5,5l/100km i już wiem ile mogę przejechać - ale te wahania sprawiły, że 5l zawsze w baku wożę

ja tam jezdze az żyd sie swieci tak az sie mało nie przepali i wtedy zalewam , na wskazówke nie nigdy nie ma co liczyć

No najlepiej to jak wskaźnik nie działa to właśnie jeździć aż się zapali zółta kontrolka od paliwa i wtedy tankować tylko nei jeździć za dlugo a już w szczególności nie wyjeżdżać paliwa do zera przy wtrysku bo wtedy bardzo lątwo o zepsucie pompy paliwa :)a to niepotrzebne koszta

heheh już z 6 razy mi zabrakło paliwa w trakcie jazdy heheeh

mi zabrakło 2 razy i zjebała się pompa paliwa ale widocznie musiałą być już też zajechana wcześniej przez poprzedniczke i brudne paliwko bo dużo syfu tam było