forum.peugeot205.pl

mam takie pytanie, w czym moze byc problem? w moim gti wszystko jest fajnie, ale niestety przy predkosciach 60 km/h wzwyz zaczyna mi rzucac kierownica. to sa takie minimalne skrety kierownica to w lewo to w prawo. nie wiem czy to wspomaganie wariuje czy cos nie tak. po prostu lekko rzuca auto - kierownica sama idzie w ktoras strone. wie ktos czym to moze byc spowodowane?

moze niewywazone kola... luzy na drazku kierowniczym....

gdzies musi byc niezly luz .... jak dla mnie to sprawdzilbym luzy na sworzniu wahaczy

ja tez mialem takie luzy, przy 150 kmh wolalem nie walczyc z kierownica )))
generalnie moj pug to jest luzak ) ciekawe jak mu sie teraz jezdzi z nowym dziadkowatym wlascicielem )
nie widzieliscie go moze... chlip chlip....;(((

Po prostu trzesie sie kierownica czy sciaga??

invictus pisze:Po prostu trzesie sie kierownica czy sciaga??

invictus dobrze pyta bo ma to duze znaczenie
jesli skreca to sprawdziłbym wachacze i zbieznosć

nie trzesie. sciaga. po prostu nagle nie wiadomo skad kierownica idzie mi w prawo/lewo. nieduzo, ale na tyle ze jak jedziesz 100 jednym pasem, to musisz szybko skontrowac, zeby nagle nie znalezc sie na przeciwnym

na moje to sa luzy na wahaczach, ale (co prawda zadko) tak tez moze sie objawiac zle ustawiona zbierznosc. Ale od czego sie rozregulowalo?? Pewnie od wahaczy...

pewnie tak, a może jakis kraweżnik lub wielka dziura była grana.......

Nie do końca się z wami zgadzam,jak są luzy na wahaczu to przede wszystkim stuka ale raczej nie rzuca.Ja mam dwie hipotezy-1 luzy na końcówkach drążków kierowniczych i dlatego koła skręcają na byle dołku,2 zużyte amorki i co za tym idzie słaba przyczepność.Miały być dwie jest 3-walnięta tylna belka-koła w negatywie,podczas jazdy wydaje się że auto myszkuje po drodze i cały czas trzeba kontrować kierownicą.To tyle

Zgadzam sie z drazkami, amory raczej nie.... negatyw moze byc, ale to by bylo widac...
Wahacze maja takie objawy - co oczywiscie nie znaczy ze to musza byc one...

Koncowki drazkow tez stukaja. Jak np 1 wachacz ma wieksze luzy niz drugi to samochod bedzie skrecal w zaleznosci od tego czy przyspieszasz czy hamujesz.
Najlepiej wejsc pod poszarpac i niech ktos buja samochodem -wachacze tak sprawdzisz. Drazki wystarczy poszarpac mocno. a jak twoje tylne kola bardziej przypominaja / \ niz | | to juz wiesz co jest -ale wachacze i drazki tez warto sprawdzic

Juz to przerabialem... Tez mi autko plywalo od lewej do prawej, wymienilem koncowki drazkow + wahacze... Jak reka odjal...

i jeszcze łączniki i poduszki stabilizatora bym sprawdził

To są końcówki drążków- dzisiaj to przerabiałem.

koleiny