forum.peugeot205.pl

Wie ktos moze a moze robil albo zna kogos kto umial by przerobic uklad kierowniczy w pugu gti na to aby byl szybszy?

chodzi chyba o założenie wspomagania

....
Chodzi o to zeby nie bylo 2,5 obrotu w jedna strone tylko np. poltora... ale gdzie takie cos moga zrobic to ja nie wiem...

zmnien kierownice na wieksza np od stara

hmmm blaszka... a co to da?? uklad nadal bedzie mial 2,5 obrotu, a poza tym jeszcze wolniejszy bedzie...

no własnie

ale mniej obrotu w okół własnej osi kierownicy hehe

chyba niekoniecznie jak sie tak zastanawiam,bo co to zmienia?
wielkosć kiery moze wpłynać tylko na łatwość wykonywania obrotu a nie na kat,bo przeciez zawsze musi pokonac ten sam- tak mi sie wydaje

no wiem a co wy myslicie ze ja powaznie mówiłem o tej kierownicy buzki wam nic nie podpowiedziały ze to zarcik mały ale wiadomo ze jak duza kierownica to układ robi tyle samo obrotu ale sie tego w kreceniu taka kierownica nie odczówa i lzej sie kreci dlatego w autach ciezarowych sa duze kiery bo przy małej to bys sie nkrecił jak głupi
a jesli chodzi o szybka jazde i pokonywanie zakretów to lepsza jest kierownica mała

Ja ci blaszka w tym temacie nie ufam -buzkom tez
Pamietam co kiedys bylo... topic podobny byl

ściemniacze

WazuuuuuuuuuuuuuuP!!!!!!!!!!!!!!!

hehe