forum.peugeot205.pl

Jak najszybciej rozpoznać jaka moc w 1.6GTi???

hamownia

115km nie mial systemu dopalania spalin... czyli na kolektorze wydechowym nie bylo tej "trabki". Wynikalo to z roznicy budowy glowicy, ktora miala takze inny profil kanalow ssacych i wydechowych. 105 km i 115KM mialy rozne glowice, i inne kolektory wydechowe. Dodatkowo 115KM mial pierwsza rure wydechowa z przegroda, a 105km nie. 115KM ze wzgledu na inna budowe komory sprezania w glowicy mial mniejszy stopien sprezania niz 105km, ale dzieki tym modyfikacja udalo sie poprawic przeplyw spalin i mieszanki, stad wzrost mocy, aczkolwiek spadek momentu obrotowego (mniejsze sprezanie).

115KM mial takze wieksze zwaory ssace i wydechowe, posiadal inny walek rozrzadu w stosunku do wersji 105km. To raczej wszystkie roznice. Oczywiscie samochody roznily sie takze komputerami, ale tutaj stosowano rozne sterowniki bez wzgledu na to jaki typ silnika jest czy 105 czy 115km. Tak wiec roznice w mocach mogly byc tak naprawde jeszcze wieksze. Z tego co wiem to wersji 1.6 115km bylo naprawde niewiele, i bodajrze jedynie w tysiacach mozna bylo te liczbe podac.

moj miał fabrycznie 115 KM, pewnie kilka koni juz zdechło ale mimo tego jest to oryginalna 115 konna wersja

Po czym to poznales?

Nic tylko pozazdroscic!

Po pierwsze po głowicy,po wydechu - pierwsza rura oczywiście z przegrodą! po drugie po fabrycznej dokumentacji, którą posiadam od momentu zakupu auta. samochód zakupiłem w Italii, a tam jak wiadomo istnieją dwa organy rejestrujące pojazdy i obydwa dbają o zapiski fabrycznych danych w swojej dokumentacji !
skąd wzięły się wątpliwości

Watpliwosci nie mam. 115ps w 1.6 to naprawde rarytasik z tego co wiem.

Yahoo daj fotke swojego silnika w tym poscie http://forum.peugeot205.pl/viewtopic.ph ... 5&start=15

już fotkę wstawiłem