forum.peugeot205.pl

kunpel kupił puga 1.1i TU i ma taki problem ze jak auto jest nie rozgrzane to nie ma jakby mocy/przyspieszenia a jak już sie nagrzeje to wszystko wraca do normy. Czasem szarpnie mu przy wrzucaniu biegu i czasem słychać łożysko ooporowe. Czy to właśnie może byc przyczyną tego przymulenia na zimnym? Może być tak że ten docisk do końca nie odchodzi a zaczyna działac poprawnie jak sie nagrzeje silnik? sam sie nad tym zastanawiam i nie wiem!
Jak myslicie?

no dajcie jakieś pomysły bo ja sam nie wiem!

A olej w skrzyni -moze tam juz smola a nie olej jest -zamocz palec i zobacz wtedy i przymulony moglby byc ale baardzo w to watpie.

był wymieniany ale po wymianie mu ciekło ale sie uspokoiło!

no to moze warto by sprawdzic czy ten olej tam jest??
moze czujnik temp silnika padl i idzie za mala dawka paliwa??(tak srednio w to wierze....)
mozecie sprobowac zrobic reset kompa

kapało mu ale chyba nie aż tyle żeby wyciekł cały
a co do resetu to odłączyć kleme? jeśli tak to już robiłem
a jak sprawdzic temp silnika? a jak jest rozgrzany to jest ok!

jak silnik jest zimny to komp podaje wiecej paliwa to co ci da sprawdzenie temp silnika??

odlaczyc kleme, przestawic stacyjke na "zaplon" poczekac 15 min

zapłon to 1 poz 2 czy 3?

2
z 3 samo wroci na 2

hehe dzięki
i jeszcze takie pytanko! czy jak jest uszkodzony czujnik temp silnika to nie powinna sie swiecic kontrolka tranzystor na silniku?

niekoniecznie

moj tato mial w fordzie minimalnie przesuniety pasek rozrzadu (zle wymienili) i na zimnym nie chcial palic i jechac a jak sie nagrzal to bylo ok

jak pasek jest przesuniety o jeden zabek to nigdy dobrze nie idzie

jak sprawdzić ten czujnik temp silnika?
no i jeszcze ktos mógłby swoje pomysły podsunąc

a co do czujnika .... to jest ten przy termostacie czy tan nad filtrem oleju poziomo wkrecony ?? (tu1m)