forum.peugeot205.pl

Mam taki problem, mianowicie gdy stoje w miejscu i chce skrecic kolami to robie kierownicą prawie 90stopni obrotu, przekladnia zgrzyta i chrupie jak jasna cholerka a kola stoja w miejscu, dopiero po pól obrotu kierą ruszaja sie kola, podobnie jest jak skrece juz kolami na max,bardzo mocno cos stuka i czuje to wszstko na kierownicy.

mam 2 pytanka:
1.Co to moze byc? Krzyzak?
2.czy od innych modeli 205 bedzie przekladnia paswac?czy musze kupic kąkretnie do tego modelu co mam?

tak mozliwe ze krzyzak i cos z przekładnia bedzie pasowac od innego modelu ni ewiem jak to sie ma w modelu gti czy sa inne ale chyba nie

Mi kiedys tez mocno zgrzytal krzyżak, ale nie bylo przy tym az tak duzego luzu...
Sprawdz krzyżak, zdejmij gume i poruszaj kierownica, bedziesz widzial czy tam jest luz.

albo przy krzyżaku albo przy przekładni... Prawdopodobnie sie coś "ślizga" i musisz dokręcić...

jak na moj gust wyjechane wiekszosc zabkow w przekladni !!!
skoro za kazdym razem po polowie obrotu kierownica kola skrecaja to nie bedzie to krzyzak tylko przekladnia bo gdyby krzyzak to bys juz uwazam stracil sterownosc calkiem. nie ma takiej mozliwosci by krzyzak np. przez pol obortu sie slizgal a potem lapal .... zgrzyty moga wg mnie byc tylko z polamanych lub wytartych zebow

Jezu.. co wy z tymi krzyzakami -przeciez to banalnie latwo sprawdzic
Otworz maske, otworz okno patrz na krzyzak i ruszaj kierownica...

i wszystko jasne

no wiec tak rozkrecilem wszystko tzn.cala przekladnie kierownicza i okazalo sie ze wybąbane jest lozysko na slimaku,ale teraz mam inny problem.mianowicie potrzebuje ten oto drązek razem z krzyzakiem.ma ktos sprzedac? bo na moim juz są wyrobione ząbki i nie idzie zalozyc.