forum.peugeot205.pl

nie wie ktos przy jakich uszkodzeniach wyskakuje blad urzadzenia sterujacego??

bo mam 3 bledy
1.lambda
2. zawor od par paliwa
3. komp

i to 3 mnie denerwuje

jezdzi tak samo ale...

PS Nie bylo zarowki w kontrolce wiec rownie dobrze rok juz moge tak jezdzic

to i ja sie dorzuce
blad 41 dla wtrysku boscha nie ma takiego kodu
oraz 31 cos z dolotem powietrza... co to moze byc ?
dokladnej nazwy nie przytocze gdyz albowiem edek lezy w samochodzie a tak pizdzi ze wychodzic mnie sie niechce

dobra -to inaczej...
po resecie kompa wszystko jest cyca do 5K obrotow -wtedy mignie. Przy 5,5K wlacza sie na stale

czujnik polozenia walu korbowego ??

podmienie -zobacze...
ale cos mi sie wydaje ze za proste by bylo

wiem ze troche nie ta ranga komplikacji elektronicznej silnika, ale u mnie bylo podobnie przy ustawionym zaplonie na oko kontrolka zapalala sie powyzej 3,5 tys na gazie a 6 tys na benie i odlaczala krokowy, pewnego dnia co widzial sam invictus objaw nagle ustapil

...

dobra jak jade spokojnie -nic sie nie dzieje
jak depne to mignie, pozniej (tym razem) po 4K obrotow na pelnym gazie sie zapala.
jeszcze sprawdze przy lekkim obciazeniu -bede powoli zwiekszal obroty

jest jeszcze jedno -na luzie, nie jadac moge go ciac do odcinki i sie nie zapala

EDIT : napewno walniety jest elektrozawor od filtra weglowego
pytanie: -kiedy on sie otwiera (rozumiem ze to trochce wzbogaca mieszanke wiec wypadaloby przy max obciazeniu) i czy moze byc caly czas otwarty(bo bym sobie tymczasowo "naprawil" )

ja u siebie tez tak mialem na postoju moglem deptac do odciecia i nic dopiero w czasie jazdy zapalalo sie tak jak opisalem wyzej

dobra -na zaworze przelot no ale cos za cos... jalowe -1200