forum.peugeot205.pl

mam wyciek ze skrzyni ale skrzynia jest tak zachlapana że nie wiadomo skąd leci.
Trzeba by najpierw umyć silnik i skrzynie, przejeździć 2 dni i zobaczyć skąd wyleciał swieży olej.
Ale zanim to zrobię chciałbym się dowiedzieć skąd może wylatywac ten olej (takie typowe dla 205-tek wycieki ze skrzyni).

Podejrzenia mam do uszczelniaczy półosi ponieważ na półosi i na przegubie wewnętrznym (bliżej skrzyni) jest czysto tzn jest na nich olej ale nie ma piachu itp brudow czyli te czesci sa caly czas myte przez wyciekajacy olej. Olej wyciekajacy wyplywa na przegub wewnetrzny a ten podczas jazdy rozrzuca olej po calym silniku tzn caly spód.

Dobre mam podejrzenie czy niebardzo????

Mozliwe, mozliwe tez, ze to wcale niewyciek ze skrzyni -sprawdzales czy ubywa oleju wlasnie ze skrzyni??

możliwe... jeśli tak bedzie, to sam dasz rade to naprawić w 2 godzinki pod blokiem no może troszke przesadziłem.

wycieki na simeringach półosi nie należą przecież do rzadkośći ...

woocash pisze:możliwe... jeśli tak bedzie, to sam dasz rade to naprawić w 2 godzinki pod blokiem no może troszke przesadziłem.

wycieki na simeringach półosi nie należą przecież do rzadkośći ...

Ostatnio robilem simmering i gume zewnetrzna dluzszej polosi -jakies 3h wyciagalem z moralezem swozen wachacza ze zwrotnicy
(3 klucze pogiete i wyszczerbiony plaskownik) Ogolnie zajelo to jakies 5h

olej leci ze skrzyni ponieważ w silniku nie ubywa oleju,spala tyle ile powinien
a w skrzyni pewnie już nie ma.
jade do warsztatu zeby mi to zrobili (jesli to jest to), bo pod blokiem jakos nie bardzo chce mi sie robic ( jest zimno i czasem pada deszcz ) , jedyne co zrobie to wyczyszcze spód i tyle a wymianą niech sie zajmą "fachowcy"

Jak masz wytarte półosie to zainwestuj w oryginalne simeringi - takie z podwójnym kołnierzem. Są 2x droższe od podróby ale za to dużo lepiej uszczelniają. Nazwy producenta tych oryginałów niestety nie pamiętam.

Albo lekko skrocic sprezynke od siemeringu i bedzie ok. Ale to nie jedyna przyczyna wycieku. Ja u siebie mam non stop wyciek ze skrzyni bo na laczeniu chyba mi uszczelka poleciala.
Pozdrawiam

3h wyciagalem z moralezem swozen wachacza ze zwrotnicy
(3 klucze pogiete i wyszczerbiony plaskownik) Ogolnie zajelo to jakies 5h

hahaha no coż, ja też za pierwszym razem się mocowałem, potem zdobyłem specjalne oryginalne narzędzie f-my PEUGEOT numer P865KD, potocznie zwane zajebiście ciężka i długa brecha (tak z 1,5 metra) i potem trwało to już z 5 min. na stronę
torchę zabawy z tym jest
simeringi z podw. uszczelnieniem = 11,50 za sztuke

invictus pisze:

woocash pisze:możliwe... jeśli tak bedzie, to sam dasz rade to naprawić w 2 godzinki pod blokiem no może troszke przesadziłem.

wycieki na simeringach półosi nie należą przecież do rzadkośći ...

Ostatnio robilem simmering i gume zewnetrzna dluzszej polosi -jakies 3h wyciagalem z moralezem swozen wachacza ze zwrotnicy
(3 klucze pogiete i wyszczerbiony plaskownik) Ogolnie zajelo to jakies 5h

czas zaczac przeliczac h na zl
wtedy bedzie widac ile ta praca jest warta

Ja też mam zachlapaną całą skrzynię, ale ja wiem że u mnie cieknie z aparatu zapłonowego, i właśnie tak sobie powoli ścieka zalewjąc skrzynię, także zobacz czy wycieki nie zaczynają się wyżej

Mialem wyciek z aparatu zaplonowego i polecial mi olej na gumy wodne. Myslalem ze nic nie bedzie a juz chyba 3 spuchly i wywalilo je w nieodpowiednim momecie.
Pozdraiwam

Ja mam to samo, tyle ze wymienialem juz simeringi kilka razy. Probowalem starego typu (bez plastikowych zabkow naprowadzajacych) i niowego typu z tymi zabkami tez. Cieknie niemilosiernie. Caly spod zabryzgany. Mozecie podac gdzie mozna kupic te podwojne simeringi do lezaka??? moze jak na takie wymienie to przestanie. Wylatuje 2 - 2,5 litra na 1000km MASAKRA. Wszystko poza tym w autku dziala i w dobrym stanie jest bo troche pracy w niego wlozylem, wiec szkoda mi go sprzedawac. Tylko z tym wyciekiem nie moge sobie poradzic. Przyszlo mi do glowy, ze to moze wyrobiony mechanizm roznicowy powoduje nieosiowe obroty polosi... moze to byc?? prosze o proade...
Pozdrawiam