forum.peugeot205.pl

Mam pytanie...przy aparacie zaplonowym w GTI 1.6 jest taki dziubek na ktory zakalda sie wezyk. Nie mam pojecia gdzie podlaczyc go z drugiej strony....znajomy powiedzial ze to ma cos wspolnego z przyspieszeniem.Moze ktos spotkal sie z czyms takim w swoim PUGu?

Do przepustnicy , na dole

samer pisze:Do przepustnicy , na dole

Inna sprawa, ciekawostka jest ze 90% gti ma to rozpiete

Wężyk trzeba podciągnąć do jednego z "dziubków" na dole przepustnicy. Co do spostrzeżenia Mava: jeśli ten wężyk jest rozpięty to przy odpuszczeniu gazu (zamknięciu przepustnicy) zapłon nie jest opóźniany - podejrzewam że może to mieć wpływ na zachowanie silnika przy zmianie obciążenia na wysokich obrotach. To wszystko tyczy się jednak tylko wersji XU9JA - w XU9JAZ (z katem) w ogóle nie ma tego wężyka, bo rozdzielacz zapłonu nie steruje jego przyspieszeniem. I tu kolejna ciekawostka: u mnie oba te "dziubki" (bo jest tam jeszcze drugi bliźniaczy - chyba do badania podciśnienia) przy przepustnicy były puszczone w atmosferę, w efekcie czego silnik łapał "lewe" powietrze i nie trzymał wolnych obrotów (sprawdźcie u siebie, jeśli macie z tym problem).

Pozdro
Piweł

Wow fakt ja też tak mam hehe

dzieki za pooc, ale j aw przepustnicy na dole nie mam gdzie go - wezyk wetkanac

dzieki za pooc, ale j aw przepustnicy na dole nie mam gdzie go - wezyk wetkanac

Napewno ?

Nie powiem ze sie znam ale wg mnie przepustnica to takie cos plasdtikowe z dwoma wejsciami na "rurki" i wchodzi tam jeszcze jakas kostka elektyczna...mam racje???

To jest przeplywomierz

Przeoustnica jest przy kolektorze ssacym(to takie aluminiowe duze), takie okrogle

Przepustnica, przeplywomierz... wole jednak komputerami sie zajmowac...dzieki..teraz to sobie juz podlacze