forum.peugeot205.pl

Witajcie,

Czy ze zmianą półośki (prawej, dłuższej w dieslu) sa jakies problemy, czy raczej grzecznie i spokojnie wyszstko da sie zrobic?

Jutro chce sie za to zabrac, takze jak macie jqakies pomysly, co mnie moze spotkac to piszcie

Dzieki i pozdrawiam!

POPUSZCZASZ ŚRUBY KOŁA
ODKRECASZ NAKRĘTKE PÓŁOSI NA PIASCIE
PODNOSISZ NA LEWARKU AUTO
ODKRECASZ KOŁO
SPUSZCZASZ OLEJ ZE SKRZYNI
ODKRECASZ SWORZEN WAHACZA
WYJMUJESZ SWORZEN WAHACZA Z GNIAZDA PIASTY
ODKRECASZ 2 NAKRETKI NA KLUCZYK 10 PRZY MOCOWANIU PODPORY PÓŁOSI
WYJMUJESZ PÓŁOS I WKŁADASZ NOWĄ
RESZTE TAK JAK WYZEJ TYLKO W ODWROTNEJ KOLEJNOSCI

OGÓLNIE PÓŁ GODZ DO 45MIN ROBOTY

sa dwie śruby zabezpieczające przed wyskoczeniem półosi ze skrzyni zlokalizowane przy łożysku

A no to super, nie robilem tego jedszcze nigdy wiec pytam. Ciesze sie ze nie jest duzo roboty.
A przy okazji tam pewnie w mechanizmie roznicowym jest jakis simering? Pewnie warto go tez wymienic?

blaszka pisze:
OGÓLNIE PÓŁ GODZ DO 45MIN ROBOTY

Optymista No jak sie ktoś zna i to robił już to pewnie tak Tobie zajmie to nieco dłuzej no i akurat prawa jest to trudniejszy orzech do zgryzienia bo jest dłuższa i mocowana do silnika Ale poradzisz sobie


Dobra a teraz moje pytanie gdzie kupiłeś(regenerowałeś) półoś ile dałeś

WARTO KOSZT 8ZŁ JAK PÓŁOS NIE BEDZIE CHCIAŁA WYJSC TO PRZECINAKIEM JA WYBIJ Z PODBORY PÓŁOSI BO SIE CZESTO TAM ZAPIEKA

Uszczelniacz napewno warto nowy.
Nakrętki w podporze to chyba 11 a nie 10.
Przyda się młotek i jakiś "przecinak" do wybicia z podpory i dobry klucz do nakrętki półosi w piaście - i raczej nie na lewarku
Może się przydać druga osoba która wciśnie hamulec.

Blaszka - 30-45min niezły czas podałeś dla kogoś kto się będzie pierwszy raz wymieniał

Swoją drogą takie czasy macie w serwisie? Ciekawe ile klient płaci za te pół godziny

135ZŁ ZA ROBOCZOGODZ TO ZA PÓL GODZ JAKIES 40,5ZŁ

A CO TO NA LEWARKU JA NA 2 LEWARKACH WYCIAGAŁEM SKRZYNIE BIEGÓW TO CO PÓŁOSI SIE NIE DA

wszystko się da!!
Ja "na lewarku" zamontowałem dwa silniki - jak??
Chodziło mi o odkręcenie nakrętki półosi - bezpieczniej poprostu...

Chodziło mi o odkręcenie nakrętki półosi - bezpieczniej poprostu...

AAA NO TO TO SIE ZGODZE

a nie mozna poluzowac jak jeszcze stoi na kolach? Przeciez w feldze jest chyba dziura na piaste? Chyba ze cos mi sie pokickalo...

Mi ogolnie chodzilo czy jest to do zrobienia w warunkach garazowych z narzedziami ale bez doswiadczenia Nie bede tego robil na wyscigi

JoT_JoT - jeszcze nie kupilem, zowilem na jutro w InterCarsie w Kielcach, kosztuje tam 360zł (regenerowana z roczną gwarancją) - 30% znizki i - 83 zł za starą. Wychodzi 194zł.

Najlepiej jest to odkręcić wałśnie jak stoi!!!
Potem największy problem to chyba spuszczenie oleju i wybicie z podpory

Co do Intercarsu; przedwczoraj nabyłem wałśnie taką samą półoś ceny jak piszesz z jednym wyjątkiem - jeśli mówimy o zniżce 30525 to jest 20% i ostatecznie półoś kosztuje 230pln
Czyżbyś miał lepsze zniżki

jak stoi to nawet mozna spuscić

hmmm... nie mam lepszych znizek, sugerowalem sie tym co tutaj napisano: http://forum.peugeot205.pl/viewtopic.ph ... ight=30525

A co do oleju to czemu maja byc problemy z jego spuszczeniem ? PRzejade sie troche rano przed robota to latwiej bedzie spuscic cieply olej...

Na różne części są inne zniżki. Nawet majac te 30%, możesz kupić cos tylko o 10% taniej.