forum.peugeot205.pl

Jestem posiadaczem 205-tki GTI Gentry.Po przejechaniu ok 100km w trasie zatrzymałem sie na stacji,po czym samochód nie chciał zapalić.W czasie przekręcania kluczyka gasły wszystkie kontrolki a rozrusznik ani nie mruknoł.Trzeba było odpalić na popych.Po skontaktowaniu sie z poprzednim właścicielem dowiedziałem sie ze to niekiedy sie zdaża(szczególnie na ciepłym silniku lub w upalne dni) a patentem na to jest pokręcenie rozrusznikiem przed zgaszeniem silnika.Macie może jakiś pomysł co to moze być i jak sie tego problemu pozbyć.Z góry dziekuje za poradę

Też tak miałem. Zdarzyło się to trzy razy w sumie. Okazało się że akumulator wysiadł. Tzn dało się go dalej ładować, ale po prostu co jakiś czas z niewyjaśnionych względów się rozładowywał sam z siebie. Po kupnie nowego problem się już nie pojawił ani razu, a minął rok.

no ale u Ciebie to może być coś innego....

Mysle ze masz do regeneracji rozrusznik, tulejki sie wyrobily i kantuja, badz siada automat, i jak rozrusznik jest cieply to moze nei dzialac.

Tez tak mam -dalem dodatkowy obwod z grubszych kabli i przycisk do odpalania -odkad idzie wiecej pradu na przekaznik w rozruszniku to problemy zniknely

Z tym, ze to wina rozrusznika i sie skleja/wadzi to prawda, jak przestanie dzialac na przycisk to sie zregeneruje

Czasami poprostu sama stacyjka nawala.

To nie stacyjka -zrobilem to jakos pol roku temu -teraz po ostrej jezdzie musze jednoczesnie przyciskiem i stacyjka

mam ten sam problem jak podpiąć te kable i gdzie?? na ten przycisk z miłą chęcią zrobię to samo wymieniałem już szczotki i tulejki i po 2-3 miesiacach jest to samo

jezeli gasna kontrolki i slyszysz stukniecie automatu to znaczy ze dziala(automat),gasniecie lampek w tym przypadku jest spowodowane poborem max pradu z aku(co znaczy ze wlacznik silnika jest sprawny) jezeli nie kreci walem to jest zablokowany(albo skoszony,sprobuj wyjac skurwiela i podlaczyc na luzno(od razu zobaczysz co z tulejami na walku), podejrzewam ze bedzie krecil normalnie,jezeli nie to go musisz rozebrac i ocenic po wygladzie
pozdro

Czyli regenaracja rozrusznika będzie chyba najlepszym rozwiązaniem. Orientujecie sie gdzie i jak można to załatwic i jakie będą tego koszty?

mareckilublin pisze:gasniecie lampek w tym przypadku jest spowodowane poborem max pradu z aku

nieprawda


@fredy1
poprowadz sobie luzny kabelek od wtyczki takiego cienkiego (chyba niebieski- idacego aku-stacyjka) do aku -nie podlaczaj go. Jak nie bedzie chcial odpalic to otworz maske i zewrzyj koncowke tego kabla z (+) w aku na chwile-bedziesz wiedzial czy pomaga.
Niestety jest to rozwiazanie tymczasowe -bez regenerachji raczej sie nie obejdzie

dlaczego twierdzisz ze nie mam racji przeciez jezeli silnik bylby zblokowany a automat podalby napiecie na niego do uruchomienia(a on nie moze ruszyc)to bardzo obciazy instalacje(chyba)i spowoduje b.duzy spadek napiecia(kontrolki przygasna tak?)
pozdro

obciazy, ale nie az tak
stacyjka odcina napiecie od dodatkowych odbiornikow