forum.peugeot205.pl

Czy jak wsadze do mojego 1,4 zegary z 1,9GTi to nie bedzie mi zle pokazywac predkosci??Ja bym juz dawno wsadzil ten licznik, ale moj dziadek, ktory jezdzi na codzien (i ktory dal cala kase na samochod) za nic w swiecie nie chce mi na to pozwolic, bo bedzie licznik zle pokazywac... Niech sie wypowiedza Ci ktorzy zmienili, np. Jot_Jot z jaka dokladnoscia pokazuje predkosc.

BEDZIE POKAZYWAC TAK SAMO CZYLI DOBRZE LICZNIKI Z GTI RÓZNIŁY SIE TYLKO TYM ZE MIAŁY WIECEJ GADZETÓW PREDKOCIA PRZENOSZONA NA LICZNIK JEST ODPOWIEDZIALNY SLIMAK W SKRZYNI I ON JEST INNY DLA DANEJ WERSJI SILNIKOWEJ
A JAK TWÓEJ SIE MARNUJE I DZIADEK CI GO I TAK NIE POZWOLI WSADZIC TO MOZESZ MI GO SPRZEDAC RAZEM Z DASZKIEM

wedlug mnie licznik z gti lekko zaniza u mnie na 165/70/13... przy 50km/h pokazuje 45, bardziej sie nie interesowalem jeszcze tym, poki co nie mam czasu. =]

albo moralez'a licznik pokazuje dobrze, albo moj w gicie zaniza

chyba jednak te z Gti zaniżają, poprosiłem kiedyś gościa na światłach w Lanosie o porównanie. U mnie było 100 a u niego 108/h

to by wypadalo, ze za thalia prawie 200 lecialem -nie moze byc

Wątpliwe, żeby sam licznik miał wpływ na wynik prędkości. Tak jak napisał Blaszka, odpowiada za to małe urządzonko w skrzyni. Natomiast na pewno na wskazania prędkości wpływ ma wielkość kół. Co innego zobaczysz przy kółkach 13, a co innego przy 14. Wystarczy nawet obniżyć profil opony i juz co innego widać na liczniku, Nie wiem jak bardzo znaczące są te zmiany w Pugu, ale jak kiedyś jeździłem kadettem, to były jaja po zmianie kół. A tak przy okazji - mam w tej chwili najprostszy licznik z prędkościomierzem po środku. Czy to prawda, że po zmianie na licznik np. od GTI będę musiał coś wiercić pod linkę?

Nie sam licznik nie moze miec wplywu, bo jak?? Co z tego, ze robi go inna firma, ze przystosowany jest do slimaka z innej skrzyni, ze jest inaczej wyskalowany...

Jaki ma wply zmiana wielkosci kola latwo policzyc korzystajac ze wzoru z podstawowki 2(Pi)r

Czemu wszyscy tak biegaja za licznikami z GTi? Polowa wskaznikow i tak nie dziala... Kolorki takie ladne maja, czy jak??

Banita pisze:Kolorki takie ladne maja, czy jak??

mi na przyklad kolor podswietlenia pasuje pod krawat, a rozmieszczenie kontrolek dobrze wplywa na trawienie.

a powazniej: bo standardowy wyglada nieciekawie.

cheatoss pisze:
a powazniej: bo standardowy wyglada nieciekawie.

no tak, ale 1.0 tez jezdzi nieciekawie... -do czego zmierzam??

ale jest podświetlany od spodu a nie z góry jak XS

no ja wszystko co zostalo powiedziane wiem, ale czy kazdy musi robic z juniora GTi??
wiem, ze i tak kazdy zrobi swoje, ale musialem sie wyspowiadac, bo temat mnie boli troche

boli cie ze niektore juniory wygladaja lepiej niz wyglada twoj git? =] pomimo iz wlasciwosciom jezdnym nie dorownuja do ranta speedline'a?

poza tym, bez przesady, nie kazdy od razu laduje polowe czesci z gitow do juniorow =]

znacznie prostsza droga jest kupic gti i wstawic 1,1 zeby mniej palil

cheatoss pisze:boli cie ze niektore juniory wygladaja lepiej niz wyglada twoj git? =] pomimo iz wlasciwosciom jezdnym nie dorownuja do ranta speedline'a?

jakos tak

poza tym, bez przesady, nie kazdy od razu laduje polowe czesci z gitow do juniorow =]

no fakt -tylko jakies 40%

rozumiem, ze ktos chce np. stabilizator w belke, zeby mu sie samochod nie gial, ale co chwila pelno sepow na daszek nowego typu i zegary z gita.... tunel srodkowy tez kazdy musi miec...