forum.peugeot205.pl

Witam. Od kilku dni mam taki problem. Silnik nagrzewa mi się do bardzo szybko 100 stopni natomiast powietrze z nagrzewnicy leci zimne. Odpowietrzyłem układ chłodzenia i było dobrze przez pół dnia i znowu jest nie tak z tym, że teraz raz leci ciepłe raz zimne - jak chce, a temperatura analogicznie raz wzrasta raz spada. Co moze być przyczyną??

Uszczelka pod glowica

ja mysle ze cos z termostatem jak by byla uszczelka pod glowica to by ci ubuwalo plynu lub go wyrzycalo z powodu duzego cisnienia ktore by czesc kompresji ladowalo do plynu,jesli masz instalacjhe gazowa to moze byc zagiety jakis przewod

Termostat wg mnie nie ma wiele wspólnego z zimnym powietrzem z nagrzewnicy bo ogrzewanie wnętrza jest w małym obiegu i działa bez względu na to czy termostat się otwiera czy nie. Ja miałem identyczne objawy jak zapowietrzył mi się układ chłodzenia...tzn dokładniej woda mi wyciekła:) Wtedy pierwsze podejrzenie moje padło na pompe wody, ale na szczęscie okazało się że była dobra. Może u Ciebie nie jest?

ale jak pisal Piasek temperatura szybko skacze do 100 stopni to znaczy ze termostat za pozno otwiera albo do konca sie nie otwiera u mnie tak skakala temperatura jak byl termostat padniety

No co do skakania temperatury silnika to sie zgodze, ale nie ma to wplywu na nagrzewnice. Przy zepsutym termostacie ogrzewanie wciaz dziala jak nalezy ,a co najwyzej mocniej grzeje gdy temp silnika jest wyzsza. Jesli z ogrzewania leci ziąb to znaczy że prawdopodobnie woda tam nie dociera, co moze byś spowodowane albo brakiem wody albo brakiem jej ruchu w układzie (zapowietrzenie, za mało wody, zapchanie przewodu lub awaria pompy wody) No ale ja mechanikiem nie jestem, może jeszcze o czymś nie wiem więc się nie będę kłócił. Wyjmij termostat, wrzuć do wrzątku i zobacz czy się otwiera. Będziesz wiedział czy to to:)

Ma wplyw, ale latwo sprawdzic czy to termostat. Wystarczy nagrzac samochod na postoju. Jak z nawiewow po nagrzaniu caly czas leci cieple powietrze , a w czasie jazdy nie -padl termostat

mi sie wydaje ze to pompa. Woda stoi w obiegu wiec fura sie błyskawicznie grzeje natomiast przez to ze stoi to nie podaje ciepłej wody do nagrzewnicy i ta nie grzeje. Oczywiście zakłądam ze masz wode w układzie i nie pourywane linki od regulacji nawiewów

No to wygląda tak - płyn chłodzący jest i go nie ubywa za bardzo. Odpowietrzyłem układ ale nadal leci zimne powietrze a wszystkie przewody są gorące. Zauważyłem natomiast, że po nagrzaniu silnika z jednego miejsca na chłodnicyleci para więc myślę, że mogła ona sobie gdzieś tam pęknąć ale czy to ma jakiś wpływ??