co to za czujnik/sterownik z przodu silnika? dodałem foto :)

[QDS]

Mam jakiś czujnik z przodu silnika (TU3M 1,4 91rok), jest on po prawej stronie wychodzi od silnika i nie wiem gdzie powinien iść?
jest on w książce Etzolda str. 12 (rys. z identyfikacją silnika) taka wtyczka idąca pod góre...

Czy to jest czujnik GMP? mój wtyk jest brązowy prawie kwadratowy bodaj 3 styki...
gdzie to podłączyć i czy to jest potrzebne?
a jaki mógł być powód odłączenia tego przez poprzedniego właściciela? sa jakieś skutki uboczne?

prosze łopatologicznie bo ja dopiero stawiam pierwsze kroczki w mechanice... ogólnie nie podchodziłem do maszyn co nie miały klawiatury

[Pagi]

Jakbys pytal o diesla to bym wiecej pomogl

Czujnik GMP powinien byc na kole zamachowym, wiec to raczej nie to.
Czy to nie bedzie czujnik ciesnienia oleju?

[QDS]

widziałem twój wątek o GMP, ale właśnie nie mam pewności czy to jest to.
Myślałem nad tym, że to moze byc ciśnienie...
ale czy to na pewno?

[Pagi]

Na pewno to nie wiem, poczekajmy na fachowcow od TU

[pawel]

Jest to styk serwisowy uzywany przy diagnostyce silnika.
Połączony jest z czuknikiem wału korbowego
Pozdr Pawel

[QDS]

acha, czyli rozumiem, że nie ma potrzeby do obaw. poprostu on sobie do niczego nie jest wtykniety tylko uzywany na serwisie...

[Sebek]

w TU i nie tylko ogólnie jest tak- jest pare rzeczy które są a nie musza byc podłączone aby autko normalnie chodziło

[woocash]

ja mam conajmniej 2 takie wtyczki a wszystko chodzi jak powinno, także nie ma się czego obawiać... poza tym... w sumie to chyba nie powinny takie wolne wtyki wisieć kajś luźno, u mnie są przyczepione wszytkie sztywno i widać że tam sie nic z zamkniętą klapą nie podłączy

[Sebek]

i tak musi być u mnie jest podobnie

[QDS]

dla pewności załączam zdjecie tej wtyczki:

[QDS]

ojej !
przepraszam za wielkość !