Remont silnika

Maciej · Post autor: **Maciej** » 14 mar wt, 2006 9:35 pm

Witam,
Z góry mówię że jestem lama nie mechanik.

Przedmiotem rozważań jest 1.8D 88r. Maszyna strasznie kopci przy zapalaniu ( siwy dym ), potem się to zmniejsza gdy silnik się rozgrzeje. Wcina olej dość mocno ok 0,5-1l na 1000km. Szkoda mi się go pozbywać bo sporo już w nim zrobiłem ( całe przednie zawieszenie i układ hamulcowy, ostatnio sprzęgło a na założenie czeka skrzynia biegów ). Teraz zatem pytanie. Jak to jest z remontem silnika ? Kolega mówił żeby wymienić same wtryskiwacze ( albo wtryski?? ).

Tylko co odpowiada za branie oleju, a co za "kopcenie" ? Wtryski czy zużyte pierścienie ?

Jakie części będę potrzebował ? Pasek rozrządu wymieniałem 25 tys, temu na Boscha ale mechanik mówił że rolka już następnej wymiany nie przetrwa. Czy ktoś mógłby opisać jak taki remont wygląda ? Ile to orientacyjnie może kosztować (części, robocizna ).

Pozdrawiam
Maciej Krajewski

Adi205 · Post autor: **Adi205** » 14 mar wt, 2006 9:46 pm

kopci bo:

leją wtryski choć powinien na czarno wtedy

jak na siwo to może być olej - uszczelniacze zaworowe albo pierścienie

Banita · Post autor: **Banita** » 14 mar wt, 2006 10:02 pm

czesci + robocizna to kolo 1500zl na lekko

(i to nie jest pelny remont

)

wymienili ci pasek nie wymieniajac rolki

205MI16 · Post autor: **205MI16** » 14 mar wt, 2006 11:11 pm

Prawdziwy remont wyjdzie drożej od zakupu i przełożenia dobrego 1,8 czy 1,9.
Problem w tym że ciężko znaleźć coś konkretnego i pewnego

wojti · Post autor: **wojti** » 15 mar śr, 2006 9:38 pm

dokaldnie ale jak sie zrobi ten remont DOBRZE to bedziesz dlugo korzysta i nie dokladal skoro juztak duzo przy nim zrobiles to sie zastanow , chyba ze masz dojscie do silnika uzywki w dobrym staniea w sumie zwoaz tego mnostwo

:D

Maciej · Post autor: **Maciej** » 16 mar czw, 2006 1:18 am

Witam ponownie,

za odpowiedzi dziękuję. Powiedzmy że mam znajomego który by mi to zrobił ( robocizna ) za jakieś 300-400 PLN. Pytanie brzmi jakie dokładnie części są potrzebne ? Czy muszę wymieniać wtryskiwacze, czy mają one coś wspólnego z braniem oleju ?

Pozdrawiam
Maciej

Banita · Post autor: **Banita** » 16 mar czw, 2006 1:30 am

pierscienie kolo 250zl (nadwymiary sa drozsze) uszczelka pod glowice 70zl remont glowicy kolo 200 panewki korbowodowe kolo 100 szlif tuleii kolo 200-300zl (sa chyba niewymienne -jak nowe to 400-600zl) reszta uszczelek kolo 100

czyli na czesci kolo 1000zl lekko....

wtryskiwacze raczej nie maja wplywu na branie oleju (co najwyzej na szybsze zuzucie silnika) ich uszkodzenie zwykle objaia sie duzym zuzyciem paliwa i dymieniem na czarno

b182 · Post autor: **b182** » 16 mar czw, 2006 5:12 pm

A w gti chce zmienić panewki korbowodowe. Czy moge kupis takie na oryginalny wymiar?? i jak sie zabrac do tego po kolei. odkrecam miche olejową i co dalej.
Dzięki

moralez · Post autor: **moralez** » 16 mar czw, 2006 5:42 pm

b182 pisze:i jak sie zabrac do tego po kolei. odkrecam miche olejową i co dalej.

krzyczysz k.... bo wlasnie wylales na siebie pare litrow oleju

odkrecasz pompe oleju i ja zdejmujesz,i odkrecasz korbowody, wymieniasz panewki, skrecasz korbowody9odpowiednim momentem), przykrecasz miske, zalewasz olej. odpalasz i juz tylko pewnie wypada je troche dotrzec