forum.peugeot205.pl

witam!!
moze to wyda sie wam smieszne !!ale niewiem czy to prawda ze mam wspolny olej toznaczy czy silnik i skrzynia biegow pracuja na tym samym wspólnym oleju??
silnik 1,1 benzyna <gaznik>'89rok

Nie, to nie jest mozliwe. Silnik ma swoj obieg olejowy a skrzynia biegow jest osobno zalana innym olejem specjalnego przeznaczenia (do skrzyn)

Jeżeli masz silnik "leżący", czyli patrząc na pojemność typ Twojego silnika to XW7, to masz wspólny obieg oleju w skrzyni i silniku.

Mój leżak (XY7) ma też taki obieg

Ogólnie leżaki występowały:
XW8 - 954 ccm
XW7 - 1124 ccm
XY7 i XY8 - 1360 ccm

Ferguss przyznam ze nie wiedzialem o tym, ze lezaki maja tak. Dotychczas nie spotkalem sie z takim rozwiazaniem, ale wczesniej mialem tylko auta niemieckiej produkcji.

Pozdr

Dokladnie tak jak jak napisal Feruss.Silniki serii TU i Diesle maja oddzielna skrzynie biegow i sa smarowane innym olejem,natomiast "lezaki" maja skrzynie biegow dokrecona pod walem korbowym i nie sa odzielone od silnika wynikiem czego posiadaja wspolne smarowanie stad tez bierze sie wieksza ilosc oleju jaka trzeba zalac w porownaniu z reszta.

pawel120602 pisze:witam!!
moze to wyda sie wam smieszne !!ale niewiem czy to prawda ze mam wspolny olej toznaczy czy silnik i skrzynia biegow pracuja na tym samym wspólnym oleju??
silnik 1,1 benzyna <gaznik>'89rok

przeciez ci pisalem ze nie masz

potwierdzam dlatego wchodzi koło 5 litrów oleju, a poza tym ze względu na skrzynie zalecany jest wyłącznie olej mineralny....

ten wspólny olej jest też przyczyną cieknięcia tych silników...

a tak swoja droga-to jest rozwiazanie stosowane w wiekszości wspolczesnych motocykli (glownie japonskich) - i w dodatku tu ten sam olej smaruje jeszcze mokre sprzeglo

moralez pisze:

pawel120602 pisze:witam!!
moze to wyda sie wam smieszne !!ale niewiem czy to prawda ze mam wspolny olej toznaczy czy silnik i skrzynia biegow pracuja na tym samym wspólnym oleju??
silnik 1,1 benzyna <gaznik>'89rok

przeciez ci pisalem ze nie masz

I chyba taka odpowiedz miala byc.

W 205tce sa silniki ktore maja wspolny olej w silniku i skrzyni biegow. Wystepowaly one wedlug danuch PSA do 87r Byly to silniki WV, XW, XY, nazywane potocznie lezakami. Ty masz auto z 89r. wiec masz (przynajmniej powinienes miec) silnik TU1 , czyli osobno olej silnikowy i olej skrzyni biegow.

Pozdrawiam

woocash pisze:potwierdzam dlatego wchodzi koło 5 litrów oleju, a poza tym ze względu na skrzynie zalecany jest wyłącznie olej mineralny....

ten wspólny olej jest też przyczyną cieknięcia tych silników...

Ja mam XY8 i jakos mi nie cieknie odkad go posiadam czyl prawie rok dobrze sluzy, nie mam problemow

gratulacje, kolejny szczęśliwiec

XY7 z roku 88 też ma takie rozwiązanie. Latem let to nie zauważalne ale zimą trzeba na ssaniu jechać o kilka kilometrów dłużej żeby sie silnik zagrzał.