forum.peugeot205.pl

Witam, jest wiec taka sprawa.
Gdy jade w trasie, ok 110/120 km/h przez jakis czas np. 10/15 minut zapala mi sie kontrolka czerwona. Patrzylem do ksiazki i oznacza ona ze cos niby z silnikiem. Jest to taka chmurka i na gorze ma jakby takie kreseczki. Kontrolka ta zapala sie na chwile i za chwile gaznie i tak przez caly czas. Zadko kiedy zapala sie ona jak jezdze w miescie i na krotkich odcinkach i nie przekraczam setki. Najczesciej zapala sie na autostradzie jak jade przez dluzszy czas ponad "setka". I nie wiem co to moze byc, bo auto chodzi caly czas tak samo. Bylem z tym u mechanika ale on tez nic nie poradzil bo mowil ze nic tu nie widzi. Ciezko wyczaic bo wszytko chodzi i zapala sie tylko podaczas szybszej i dluzszej jazdy. Czy ktos wie co to moze byc ?
pzdr

takie "K"??

wypada ze sonda lambda -miedzy 3k, a 4k RPM??

Jest peugeot 205 look 1,1. Po prawej stronie na desce rozdzielczej pod wskaznikiem paliwa jets ta kontrolka, a dokladnie na dole z lewej strony pod wskaznikiem ilosci paliwa. Ona sie zawsze zapla podczas zaplania auta i za chwile gasnie, a reszta to tak jak opisalem wyzej.
A jesli to sonda lanbda to co z tym robic i czy mozna jezdzic ?
dzieki

Sorki ale zobaczylem wlasnie w opisie i ta kontrolka znjaduje sie na gorze nad wskaznikiem paliwa. Wyglada jak chmurka deszczu w jak zapowiadaja pogode tylko odrocona do gory nogami , chyba dobrze wyjasnilem. Jest opisana w ksiazce jako AUTODIAGNOSTIKA, ale mi to nic nie mowi.

wklej foto tego

możliwe ze przegrzewa sie sonda lambda lub katalizator jak nie odczuwasz zadnych zmian w pracy silnika to mozesz smiało jezdzic ta kontrolka sie wiecznie zapala z nijakiego powodu i to jest zmora wielu posiadaczy 205tek

jak np silnik krokowy odłączysz to tez sie zapala to K w chmurce,oraz przez pierwsze kilka nascie sekund,czyli ze taka kontrolna od ssania i lambdy i krokowego,ale jak Ci sie zapala podzas jazdy to znczy ze cos przerywa na jakis czas,wątpie ze to lambda,sprawdz czy przewód od krokowego dobrze siedzi

licznikach xs/gti jest to K, w licznikach zwyklych dzielonych jest to taka chmurka wlasnie odwrocona jak kolega opisal =]

ja tez mam problem z sonda
a objawia sie to tak ze jak daje mu troszke czadu z przyspieszeniem to sie zapala, jak ustabilizuje jazde to znow gasnie