forum.peugeot205.pl

Witajcie , wczoraj przy zmianie liczników, coś się stało , bo w jednym jak i drugi mliczniku podłączonym nie ma podświetlenia , kierunkowskazy na desce rozdzielczej dziwnie brzęczą i świeca dopiero po chwili, radio które włączam wyłącza sie samo i włącza się samo i wylącza w odstępach 2 sekund. lampki na desce dziwnie świeca , nie wiem co zrobić , czy cos z bezpiecznikami czy z instalacją. Pomóżcie bo musze mieć sprawne auto. Z góry dizękuje za pomoc.pozdrawiam

jak zminiałes licznik ze starego typu na nowy z xs lub gti posługujac sie schematem który jest w poradniku to tak bedzie 9schemat zły)
plus do podswietlenia zegarów jes na kablu z numerem 14 ( zielony)

tylko mi w aucie siadła elektryka ,slabo świeca światła , nawet bardzo słabo ,wstępnieoglądałem bezpieczniki ale sa dobre, coś brzęczy tej płytce gdzie są przekazniki i bezpieczniki.pomóżcie

Dodano po 2 minutach:

zmieniałem licznik z xs-a jaegrer na gti veglia. coś sie lekko zadymiło z tyłu licznika i koniec. nie wiem co robić

jak sie zadymiło to czyli gdzies plus zetknał sie z minusem a pinów czasem nie przekładałes moze sie wypieły i zle wsadziłes

Wypnij kostki z licznika i zobacz co wtedy z reszta eletryki, wszystko bedzie działac, kierynki, swiatla... jak wszystko wroci do normy to po kolei zapinaj kostki i sprawdzaj w ktorym momencie zacznie sie chrzanic.
Zmieniles liczniki z Jagera na Veigle, niby ona nowego typu, ale moga sie różnic niektorymi pinami, takze proponuje wziasc oba liczniki do łapek i przeanalizowac polaczenia.

Skopcic w liczniku mogly Ci sie sciezki, lub sa tam 2 diody i z tego co pamietam jakis rezystor.

Poogladaj wszystko, potestuj i przedewszystkim porownaj podlaczenia na obu licznikach.

Aha i skoro intrukcja z poradnika jest zła to moze niech ją autor poprawi, albo wywalcie ja wogole, bo juz ktoras osoba ma problemy z podalczeniem licznika w/g niej.

I powtarzam, liczniki nowego typu roznią sie nieznacznie od siebie podlaczeniami, zwlaszcza 2 innych producentów.

Problem w tym że odłączyłem kostki z licznika i sprawa się powtarza. Jutro z samego rana biore sie za to, dzięki za pomoc i jezeli jeszcze ktoś ma jakieś pomysły to piszcie

Mozesz zaczac od naladowania aku, brzeczy pewnie jakis przekaznik, zalacza cos, po czym to cos powoduje spadek napiecia taki ze cewka puszcza (bo aku słabe) i tak w kółko... hmmm... to tylko takie moje wymyslanie, ale zacznij wszelkie prace po naladowaniu aku.
A np. rozrusznik chce krecic?

Albo jakis przekaznik sie spsul, albo nie ma masy( bardzo prawdopodoble), albo tak jak Pagi pisze wez miernik i zobacz naladowanie aku, odpal jak mozesz i zobacz ladowanie itp. Sprawa strasznie upierdliwa ale powod pewnie ajk zwylke blachy:) Powodzenia!