forum.peugeot205.pl

Mam paga 1,6 gti silnik po niewielkim remoncie głowica wałek pompa oleju pierścienie i teraz najlepsze jechałem w trasie zalany 95 po korek załadowany ful siedział nisko niewielkie husinięcie i czuć uderzające odboje i dalej przejechałem 220km z takim obciążeniem drugie 220km pusty razem 450km i dziwo wskazinik pokazywał większe pół baku po jedzie rano już pół , czyli około 25litrów, czyli spalił na 100 jakieś 0,5l nawet gdyby zaokrąglił do 30 to i tak wychodzi 0,6 dizel to on jeszcze nie jest nie wiem czy to realne. Jechałem mniej więcej po między 80 a 100 jazdą ekologiczną wiem, że drugie pół baku poszło już po 150km, ale to była już inna jazda:na ful: da się tyle 0,5, 0,6l spalić gtikiem???

oleju chyba

wg mnie 450Km na 25L to 5,5L/100km a nie 0,5L

mi 1.9 122KM udało się nie przekraczając 100Km/h w trasie spalic 20l robiąć 350km czyli ok 5,7L/100km

Sorki za taki błąd 5,5 ale było pół baku czyli 25L czyli 5,5 L na100km chyba że mam większy bak ale weszło 48L brynki mnie to też zadziwia bo znaczy że jechałem na oparach chyba

ja robię tak - leję pod korek, potem nabijam kilometry, na stacji znów leje pod korek i patrzę ile weszło - i sprawdzam kilometry - tak jest najdokladniej

Majkelus, to znaczy ze odpaliles juz autko, i ze glowica sie spisuje ?

Mam starego diesla 1,9 i jak zaleję pod korek to wskazówka rusza z miejsca dopiero po przejechaniu ok 180 km na trasie przy śr. 120 km/h.
Na święta byłem za Wrocławiem (ok.450 od domu) i sprawdziłem spalanie. Załadowanym samochodem, autostradą ponad 300 km, rzadko schodziłem poniżej 150 - wyszło mi 6,7/100. Ekonomicznie pali <5.

a mi pali 10l na 100 silnik tu1m 1.1 monowtrysk ;/
zazdroszcze wam spalania...

o jesu jak myslisz ze twoj wskaznik polowy pokazuje polowe rzeczywista to jestes w bledzie
ja mam tak zawsze zaleje do pelna i po 300 jest prawie pelen a pozniej nagle pol, 1,4 i rezerwa:( nie obserwuj wskaznika on cie informuje orientacyjnie
a jak chcesz sprawdzic rzeczywista to zalej do pelna 100 kilosow i powrot na stacje