forum.peugeot205.pl

Noto zaczynamy pytania mój zawór ponoć jest walnięty działa na odwrót jak jest zimny to ma niskie obroty a jak jest dobrze rozgrzany to obroty są, na 1000 ale jak go wyłoncze na 3 minuty to po zapaleniu silnika obroty ma prawidłowe do zagrzania potem znowu wysokie . I zasadnicze pytanie czy po odłączeniu złącza z zaworu silnik będzie miał normalne obroty czy z braku sygnału od czujnika morze nadal mieć takie wysokie obroty, Amorze komputerowi będzie się coś wtedy przestawiać w obwodach.

nie zabarrdzo wiem, jak bimetal ma po pewnym czsie dzialac na odwrot -zawor masz po prostu zmkniety (lub otwarty i przeregulowane jalowe) i sie nie otwiera(zamyka) zlacze z zaworu jest tylko od podgrzewania go(zasilanie cewki) -na zimno powinien byc zamkniety, a cewka rozgrzewa go w 5 min tak, ze sie zamyka. To nie ma nic do komputera -wnioski wyciagnij sam