forum.peugeot205.pl

Może ktoś wie jak to było podłączone?

I. Część przypominająca UFO, wychodzi przewód 1
II. Część, przepustnica powietrza wychodzą przewody 2 i 3.
III. Jakiś kabel z pompy wspomagania zatkany śrubą
IV. Nie mam pojęcia co to jest

Pomimo tego samochód działa i jeździ z tą non stop otwartą przepustnicą.

Bo ty nie masz przepustnicy

3 zdjecie to na bank trojnik od szyberdachu panoramicznego

To jest ostatni, najnowszy silnik jaki montowano. Ma przepustnicę powietrza (zdjęcie 2) którą nie wiem jak podłączyć.

widziałem taki silnik - wersja ekologiczna z dopalaniem spalin . Nie warto tego podłączać

Nie ma przepustnicy -diesle maja otwarty dolot i dozujesz tylko paliwo i kat wtrysku za pomoca pompy -nic wiecej -przepustnicy nie ma

Moim zdaniem powinno być tak:
zdjęcie 4: rurka pozioma do 1, pionowa do 3
2 do 4
Jeśli ktoś to porozłączał to znaczy że prawdopodobnie jest walnięte ufo (podciśnieniowe przyspieszenie zapłonu).

Krzycho... Dlaczego uważasz że nie warto tego podłączać?

jakiego zaplonu? przeciez to diesel

OK, oczywiście masz rację . Do czego w takim razie jest to ufo w dieselu?

to jest zawór recyrkulacji spalin(dopalanie spalin)...Ekologia panowie

W takim razie zwracam honor, nie mam pojęcia o dieselach. Może faktycznie nie trzeba tego podłączać jeżeli to nie ma wpływu na pracę silnika.

hryno pisze:to jest zawór recyrkulacji spalin(dopalanie spalin)...Ekologia panowie

Czy może to mieć wpływ na większe spalanie? Może i rzeczywiście nie opłaca mi się tego podłączać?

Może ktoś ma taki silnik jak mój?

moze miec wplyw na wieksze spalanie -jak to podlaczysz spalanie moze wzrosnac

ja mam ten sam silniczek i mam to wszystko podłączone...
zajrzalem dzis tylko pogladowo i:
1 do 4
"fiuty" podlaczone do pompy wtryskowej
2 podlaczona do przewodow laczacych "fiuty"
jak bedzie chwila i znajde jakiegos cyfraka to zrobie fotke...
swoja droga fajnie nazwales ten rozgaleznik

Byłbym wdzięczny ponieważ nigdzie nie mogę tego znaleźć i chyba nie znajdę.