forum.peugeot205.pl

otóż ma jedną małą wadę nie kręci:), albo inaczej kręci ale tak jakby był słaby akumlator a jest nowy, niewiem może szczotki, co tam może być??, poddajcie jakieś pomysły pozdrawiam,
sirius

Najprawdopodabniej beda to tulejki.Ewentualnie przetarta,urwana,kiepska masa.Ale ja stawiam 98% na tulejki.

...ja mam to samo u siebie.
A ile z tym roboty i jaki koszt mniewiecej??
Pozdro

Ja miałem taki problem, ale tylko jak był mróz. Im większy mróz tym gorzej kręcił. Przy -20 nie kręcił prawie wcale nawet z nowym akumulatorem. Pojechałem z rozrusznikiem do gościa co zajmuje się wyłącznie rozrusznikami i alternatorami. Okazało się, że wirnik ma taki luz, że ociera o magnesy stojana (jeden nawet troszkę uszkodził). Gość wymienił tulejki, przetoczył otarty wirnik, żeby nie bił, założył jakiś pierścień, po którym już tylko proszek został i rozrusznik działa jak nowy - aż miło posłuchać. Przed remontem paskudnie charczał przy kręceniu, a teraz ślicznie gwizda i odpala w niecałą sekundę. Zobaczymy co będzie na mrozach. Ale jestem przekonany, że to był właśnie ten problem. A mój koszt to 140 zł. Ten gość jest "drogi", ale podobno bardzo solidny.

mnie znowu tak jak by sie zawieszał. przekrecam i jest takie (cyk) i nic, dopiero za nastepnym albo i nastepnym razem kreci. CO TO

Sprawdz kable od akumulatora do skrzyni biegów (masa). Odkrec to i przeczysc porządnie. Potem kabel plusowy to samo (Idzie od plusa do rozrusznika. U mnie to pomogło. A myslałem ze rozrusznik padniety i kupiłem nastepny

dzieki za odpowiedz bo tez szykowałem sie na wymiane rozrusznika.

He he a ja mam w moim pugu taki rozrusznik co nie kręci jak temp. oleju osiągnie 90 stopni i to jest dopiero tragedia

Mozesz sprobowac podac napiecie grubym kablem z + na aku do wlacznika elektromagnetycznego -jezeli wtedy zakreci to sie odezwij

No chyba, ze po prostu bardzo ciezko kreci, tak ciezko, ze nie chce odpalic, wtedy to juz inna bajka

no właśnie Banita jaka ta bajka jest bo mój kręci jakby niekręcił jakby go coś trzymało tylko że niewiem co??, sprawdzałem szczotki wymieniałem tulejki posprawdzałem nie ma żadnych tarć i nic takiego, a stało mi się to po wymianie wałka rozrządua mechanik twierdzi że to może być przez zapłon?? ale co ma on do kręcenia to niewiem??, i dalej jestem w kropce

jezeli rozrusznik, kable do niego i akumulator sa sprawne, to bym stawial na panewki

a ile by kosztowała wymoiana panewek, bo już jestem naprawde załamany teraz dołożyłem prawie 1000 zł i dalej mam auto niesprawne dziwi mnie to że przed mechanikiem auto odpalało normalnie

To faktycznie jest dziwne- panewki nie deformuja sie z dnia na dzien, a walka nie mogl skrecic tak mocno, zeby rozrusznik mial problemy z zakreceniem, bo predzej pekl by pasek zebaty... dziwne (albo ja niedoinformowany )

Co do tego czy raz rozrusznik kreci a raz nie to ja mialem taki problem...Padl przekaznik i raz zalapal a raz nic...wymienilem go i jest okey.Kosz tego przelacznika to 15zl:)

no właśnie sam niewiem , a apropo jaki przekaźnik bo niewiem bardzo gdzie on jest, a apropo Banita z tym skręceniem tego wałka to właśnie ja tak myśle ale mówisz że prędzej by pasek pękł??, kurcze sam już niewiem, a może być to wina tzw przyspieszacza czy nieszczelnych kabli gumowych bo tak twierdził przez tel ów mechanik.??