Odszczurzanie...

[Lord Devil]

Sezon w tym roku zacznie sie znacznie wczesniej niz zakladalem. To dobrze bo juz mnie nosilo cos poprawic...
Na "warsztat" trafi brat blizniak Peugeota Partnera czyli Citroen z polska zwany berlingowskim.
Jak sie domyslacie auto dostawcze zmeczone ciezkim uzytkowaniem, jak to dostawczak. To cieszy mnie najbardziej, bo nie ma jak stawiac sobie duze wyzwania.

[RafGentry]

Coś mi się wydaje, że będzie na co popatrzeć

Czekam bardziej niecierpliwie, niż kiedyś na Pimp my Ride

[Lord Devil]

Termin sie lekko przesunal, mialo byc juz, ale cos tam jeszcze nie dograli z autem i bedzie za 3 tygodnie. Zaczyna sie robic pomalu ciasnawo. Potem wjezdza jeszcze wiekszy szczur w postaci Mercedesa Vito malinowy MAT , bedzie jazda. Pozniej dwie Toyoty Land Criusier 2011 i 2012 i nastepne jakies tam Citroeny itp

[MiceK]

Hmm, mojego BXa tam nie widać w kolejce ?

[Lord Devil]

Pomysl nad terminem, zobaczymy czy akurat sie da, czy trzeba szukac innej daty

[Orfister]

Hmm, mojego BXa tam nie widać w kolejce ?

A miałeś go sprzedawać chyba jeśli dobrze pamiętam ?

[MiceK]

Orfi, ja to mam co chwila wahania nastrojów
Lordzie, nad terminem będę myślał raczej wiosennym, bo trzeba kasę uzbierać

[Lord Devil]

Nastapila pewna ewolucja terminowa i najpierw pojawil sie wspominany Mercedes...
Vito z 1997roku o przebiegu 300kkm latwego zycia nie ma. Wlasciciel zajmuje sie remontami budowlanymi, nie jest fanem detailingu, a auto ma sluzyc do jazdy a nie do mycia.
Dostawczak wjechal do garazu wczoraj. Dzis popoludniu zaczelismy.
Lekko nie ma, na dworze -8, ale w srodku grzeja nas halogeny
Klopot z wysokoscia - mocowanie bramy jest nizej jak relingi poprzeczne Merca, ale co tam, da sie zawsze kombinowac, w lewo, w prawo, mniejsze cisnienie w oponach
Zdjec z poczatku jest tylko kilka, taki maly hard core:

[Lord Devil]

W korekcie dzielnie pomaga znany i lubiany pan Drwal, ktory pojawil sie pierwszy raz przy starej relacji z uzdrawiania maski w pasacie:

http://forum.peugeot205.pl/viewtopic.php?f=41&t=23079

Pan Drwal bardzo wciagnal sie w detailing, zakupil sprzet, ogarnal temat i z powodzeniem sam robi korekty.
W zwiazku z tym, ze do zrobienia byla spora powierzchnia poprosilem go o pomoc.
Ciecie szlo przy pomocy zestawu 3M i nawet futra. Lakier dosc specyficzny, jednowarstwowy akryl, mocno "ciagnal" pady przy korekcie. Powloka w sumie z tych miekkich, ale ilosc i glebokosc rys powodowala, ze ciecia bylo sporo i wymagalo wielu przejazdow. Kilka zdjec w trakcie, znanych i chetnie ogladanych "PIECDZIESIATEK"

[cejot]

Niby tyle razy widziałem twoje relacje, ale... znów jestem w szoku.
Super!

[Manwe]

[Munne]

Hardcore!!!

[Lord Devil]

Dzieki bardzo za opinie. Z racji gabarytow Vito i tego, ze robie/robimy to wolnymi popoludniami troche to trwa. Korekta nie miala na celu usuniecia wszystkich rys (zreszta nie mialo to sensu, bo nikt nie walczy o idealny lakier i nie bedzie myty wg kanonow sztuki) tylko pokazanie, ze takie auto tez moze miec znowu szajn.
Po korekcie uzylismy cleanera - wybor padl na mocno niedoceniany produkt a swietny moim zdaniem czyli Achilles od ValetPro. Jako LSP wybralismy przewrotnie i w formie protestu "Truskawkowego biednego chlopca" jest to wosk letni - dosc mam zimy. To mazidlo zaskakuje trwaloscia.
Kilka fotek z dalszej czesci "ciecia"

[Munne]

Merc otrzymal nowe zycie!

[Lord Devil]

Ostatnim elementem "do poprawiania" byla tylna klapa, chyba w najgorszym stanie. Ilosc swirlsow, grubszych rys i ogolna degradacja spowodowaly praktycznie kompletne zmatowienie powierzchni i co za tym idzie brak odbic - jednak i z tym elementem jakos sobie poradzilem. Lakier zostal potraktowany wspomnianym cleanerem "Achilles" i przetarty, czeka na wosk. Korekta jak wspominalem nie byla 100% i nie taki byl cel, z tego powodu grubsze i glebsze rysy pozostaly na lakierze. Uprzedzajac pytania - dach ze wzgledow oczywistych nie byl ruszany i zostanie zrobiony przy drugim podejsciu jak zrobi sie cieplo, wtedy postaram sie ogarnac kola i dewastacje przodu przez psa.