Wyciąganie silnika

[simon3]

Sprawa tyczy się wyciąganie leżaka z komory silnika. Są jakieś specjalne uchwyty, miejsca za które najlepiej złapać silnik przy wyciąganiu?
A druga kwestia to półka pod akumulator - trzeba ją wyjąć przy tej operacji?
Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki

[woocash]

otwórz maskę i popatrz - są uszy przy silniku - jak za nie chwycisz, to silnik wychodzi prosto do góry bo one są symetrycznie względem środka ciezkości.

no chyba że jakiś psikutas je wykręcił

a półka... nie pamiętam

[simon3]

No właśnie nie zauważyłem żadnych uchwytów! Muszę dobrze popatrzeć i jakieś zdjęcia porobić!

[Manwe]

pod półką masz łapę na przekładni pośredniej wiec łatwiej będzie się jej pozbyć

[simon3]

Tego się obawiałem! Te śruby są tak pordzewiałe, że ani drgną!

[simon3]

Oki, czy ta nieszczęsna pólka jest w jakiś sposób zgrzana z podporą łąpy czy trzema się tylko na dwóch śrubach widocznych od góry? Są jeszcze dwie przykręcone do podłużnicy... Za cholere nie chce się ruszyć ta pólka!

[pawel]

tak ta półka to jeden element z podporą, do odkręcenia 4 śruby.

[simon3]

Czyli muszę odkręcić jeszcze te dwie śruby (jedna z nich zaznaczona na żółto)?!

[pawel10]

Tak, druga śruba jest symetrycznie z tyłu tego elementu. Może jak odciążysz ten element będzie łatwiej? Dodatkowo radzę odkręcić łapę silnika (3 śruby) gdyż szerokość silnika z łapami jest większa od odległości między podłużnicami, i aby go wyciągnąć, będziesz musiał mocno przechylać silnik.
U mnie te śruby nie były pordzewiałe, ale i tak było je ciężko odkręcić. Dobra nasadka, długa przedłużka i ciężki młotek powinny pomóc.

P.S. po co wyciągasz silnik?
Jak coś to pisz, rok temu wyciągałem silnik, w tym roku walczyłem ze skrzynią pośrednią.

[simon3]

Oki, będę próbował ruszyć te pordzewiałe śruby! Chcę odświeżyć komorę silnika, pozbyć rdzy a i przy okazji zrobić przegląd silnika, wymienić sprzęgło, itp