forum.peugeot205.pl

Witam!
Mam silniczek xy7 z jednogardzielowym solexem (60 KM) i mam okazję kupić podwójnego webera z xy8 (z kolektorem). Czy nie będzie większych problemów z zamianą.
A drugie pytanie jest takie. Jak wzrośnie mi paliwożerność. Wiem że jak jest gaźnik dwugardzielowy, to do pewnego momentu bierze paliwo jak jednogardzielowy, a jak się depnie to otwiera się drugie gardło i spalanie wzrasta.
Jak to jest z podwójnym gaźnikiem - czy też działa w ten sposób, czy obie gardziele otwierają się równocześnie i trudno o ekonomiczną jazdę?

Dodano po 29 minutach:

Mój gaźnik to pbisa12 czy jakoś tak a ten nowy wygląda tak:

z zamianą nie powinieneś mieć większych problemów bo to wszystko do siebie powinno pasować musisz tylko pamiętać o założeniu nowej uszczelki pod kolektorem bo jak tego nie zrobisz to wtedy Ci spalanie wzrośnie. Warto też sprawdzić uszczelki pod gaźnikami i zobaczyć czy gaźniki nie są rozszczelnione (ja tak miałem) bo trudno jest je potem wyregulować.

Co do kosztów paliwa to ja nie wiem ile Ci dotąd palił pug ale mój na 2xwebber pali ok 8l/100 jak nie cisnę (czyli rzadko).

ale 8/100 na trasie czy w mieście czy ogólnie bo u mnie jak nie cisnę to jest 5 na trasie i 8 w mieście.

w tzw. cyklu mieszanym - trochę w mieście troszkę poza.

10po miescie łyka od tak ale na trasie oszczedny, wszystko pasuje tylko musisz miec takie kółeczko przykrecane do glowicy na linke od gazu ktore podpina sie do tego ciegła od przepustnic w xy7 chyba tego nie ma

a orientujecie sie moze, jak wyglada zalozenie takich gaznikow z kolektorem do innego typu silnika?? np. TU3M??
Bo chcialbym sobie takie zalozyc...

MistrzuGT dobre pytanie załozyl jak to jest z TU3M? Tez chyba podejdzie?

http://www.peugeot205.pl/forum/viewtopi ... sc&start=0

... wiem wiem, ale w innym temacie odzywaja sie inne osoby i robia jakies nadzieje,ze to jednak przypasuje....

znasz dzieci nadziei ??

oni mowia o lezaku