i znowu gaźnik
: 15 gru sob, 2007 6:13 pm
Przełożyłem gaźnik (był pojedynczy solex a jest podwójny weber) w silniku XY7 (leżak). Było trochę problemów (pier...lone żabojady - niech spróbują dostać w Polsce śrubkę siódemkę 
) ale udało się wszystko podłączyć. Problem w tym, że teraz przy wciśnięciu gazu do połowy silnik ma tak wysokie obroty jakich nie miał nigdy na starym gaźniku (nie mam obrotomierza ale wyje tak jakby miał zaraz wybuchnąć - dlatego nie cisnę gazu do dechy). Regulowałem przepustnice i dalej to samo. Czy to jest normalne zachowanie? I drugie pytanie - jak szybko wcisnę gaz, to silnik się dławi a po dłuższym gazowaniu pod wydechem tworzy się czarna plama sadzy (może od tych obrotów wymiotło z wydechu stare sadze?). Czy to wskazuje, że w mieszance jest powietrza jest za dużo czy za mało?
) ale udało się wszystko podłączyć. Problem w tym, że teraz przy wciśnięciu gazu do połowy silnik ma tak wysokie obroty jakich nie miał nigdy na starym gaźniku (nie mam obrotomierza ale wyje tak jakby miał zaraz wybuchnąć - dlatego nie cisnę gazu do dechy). Regulowałem przepustnice i dalej to samo. Czy to jest normalne zachowanie? I drugie pytanie - jak szybko wcisnę gaz, to silnik się dławi a po dłuższym gazowaniu pod wydechem tworzy się czarna plama sadzy (może od tych obrotów wymiotło z wydechu stare sadze?). Czy to wskazuje, że w mieszance jest powietrza jest za dużo czy za mało?
