silnik 1.4 44kW (XY7 / XY7CP ) - podniesienie mocy

[r_adrian90]

Siemka, mam pytanie czy przy tym silniku warto coś grzebać żeby podnieść moc?
Hmm... albo może niekoniecznie podnieść tylko przywrócić taką moc jak była fabrycznie, odświerzyć silnik. Jak myślicie czy planowanie głowicy coś by dało? nie mowie o jakimś ekstremalnym planowanio ale tak z 0,2 mm? Prosze o wasze opinie i rady



pozdrawiam

[Manwe]

te silniki trzeba kochać, ale większość nienawidzi, najprościej jest podnieść moc montując górę od XY8 czyli dwa pojedyncze gaźniki i ostrzejszy wałek

licz się z małą dostępnością części itd.

a tu masz coś hardcorowego:
http://homepages.ipact.nl/~fermal/Talbo ... ng1360.htm

[Wojtek]

Ja tam lubiłem leżaka, mimo, że to problematyczny silnik Gdyby nie korozja nadwozia i usterka skrzyni, to na pewno bym coś przy nim dłubał.

[PANDEIVEK]

Mój nie robił fochów
W razie gdyby co to moge poszukać podwójnych gazników,a jak chcesz bardziej extreme to mam gazniki z hondy civic dual carb .

[r_adrian90]

ja myślałem o "uturbieniu" tego silnika ale to była taka myśś chwilowa, koszty pewnie by mnie zjadły o ile było by coś takiego możliwe. A jeszcze chciałem sie was zapytać jakie świece założyć? czytałem teraz o japońskich DENSO i jestem ciekawy czy ktoś je ma i czy poleca

[Wojtek]

ja miałem Eyquem i NGK V Line i nie narzekałem

[r_adrian90]

dzieki za wasze podpowiedzi, może coś pokombinuje w przyszłosci

[Manwe]

jest tego coraz mniej, wiec warto o nie dbać powodzenia przy twoim jak coś będziesz robił to pisz może będę mógł jeszcze pomoc

[vynalazek]

Jak myślicie czy planowanie głowicy coś by dało? nie mowie o jakimś ekstremalnym planowanio ale tak z 0,2 mm?

to już jest extremum pewne...;]
no, chyba, że to miało być 0,02

[Kamkiler]

0,2 mm to pikuś . tuning tego silnika jest nie opłacalny . Można tańszym kosztem pobawić się z gaźnikiem da to max 5-10 KM i sporo zje paliwa .Lub przespawać górne mocowanie łapy do silnika w budzie i włożyć wszystko z rodziny TU lub XU. P.S. nie da się wyjąć z tego silnika samej głowicy bez wyjęcia silnika A dostanie się do panewek może zająć pół dnia . Więc i tak nie obędzie się bez większej pracy .

[r_adrian90]

o boze... to widze ze problematyczny ten silnik jest xD to pewnie lepszym rozwiązaniem byłby swap ale na to narazie nie mam kasy ;p

[simon3]

i ostrzejszy wałek

Trochę odgrzeje kotleta… Ostrzejszy wałek? Z jakiego silnika? Tak tylko z ciekawości pytam

[Manwe]

najłatwiej dostępny będzie z XY8, czyli mocniejszej wersji dwugażnikowej, są jeszcze ostrzejsze seryjne wałki z usportowionych wersji puga 104 i jego rodzeństwa, ale to tylko we Francji chyba szukać, ewentualnie można jeszcze kupić catcamsa i parę innych walków tuningowych lub robić wałek na podst. homologacji rajdowej

[simon3]

Jak pikole… no to już robi się niezła rzeźba

[Manwe]

nie ma łatwo