Jakie koszta wchodza w gre jesli chodzi o wymiane zdaje sie ze poczatkowej czesci wydechu (nie wiem jak to sie nazywa bo sie nie znam ale chyba od kolektora wychodzi taka rura i jest takie laczenie) bo na mocowaniu tym wlasnie jest sporo rdzy i wyglada na to ze trzyma sie to byle jak. Nie zauwazylem tego wczesniej tylko teraz dopiero bo od wczoraj PUG chodzi jak traktor tak przy odpalaniu jak i podczas jazdy dosc glosno "pierdzi" i na dodatek czuc spaliny w kabinie po odpaleniu wiec mysle ze to o to chodzi chyba ze sie myle
Jak sie to fachowo nazywa to nie wiem..w sklepie (na placu inwalidów) nazywają to dwururką
Idzie od kolektora wydechowego pod silnikiem.. przykręcona uchwytem do silnika i zakończona takim giętkim przegubem (dwie śrubki z sprężynami).
Najlepiej na kanał wjehać odpalić i obadać gdzie masz przedmuchy.
Bo moze jeszcze rure masz całą a tylko to połączenie z przegubem przedmuchuje. Tam jest taki pierścien upleciony z drutu koszt ok 20-25zł.
Metalowa podkładka jest na połączeniu z kolektorem koszt ok 5zł.
Sama dwururka to albo spawać..(o ile jest jeszcze co)...albo dorwać uzywke..Ja taka kupiłem za 30zł na allegro i od grudnia narazie jest OK.
to ja sie podczepię pod temat z pytankiem
jak to się ma do dizla, mam 1.8D i tez mi cholernie dmucha
czy to wygląda tak samo jak napisał kolega spricik czy się czymś różni?
No tak...nieopodal maglownicy takie dwie śrubki po bokach rury ze sprężynkami. U mnie były 2 dziurki na rurze...i dodatkowo to połączenie dmuchało. Po dluższej jezdzie to zaczynała głowa boleć od spalin no i dudnił jak traktor.
Nalezy uwazać zeby nie urwać szpilek przy kolektorze..polecam jakis dobry odrdzewiacz (wd40 albo jakiś środek penetrujący).
Jakbyś pytał w sklepie o tą rure to z ciekawości podaj cene .
Witam .
W książce SAM NAPRAWIAM SAMOCHÓD PEUGEOT 205 jest rozdział zatytułowany -UKŁAD WYLOTOWY. Zachęcam do lektury.
Co do cen poszczególnych elementów układu wydechowego to można je znaleźć np. w tłumiki -ASMET
Dodano po 47 minutach:
Jeżeli nie macie wersji papierowej ,to książka jest dostępna w PORADNIKU zamieszczonym na str. głównej.
Trzeba isc przez życie twardo, nie żałować wszystkich sił...
Ja kupiłem nie oruginalną (brak tzw dwudrurki tylko jedna w całej długośći) do 1,1 za jakieć 120 - 130zł. Jak szukałem do 1,4 to za oryginał chciali 170zł
@wilczak
W dieslu masz inny kształt wydechu bo w silniuk masz przecież wszysko z tyłu a u nas jest wydech z przodu i musi przejść pod silnikiem i dopiero pod auto. Łączenia na przygubie też bywają inne.
pojechalem do mechaniola i sie okazalo ze rura strzelila na samym poczatku to jest z przodu jak tylko wychodzi od silnika. Poradzil mi koles zeby to zespawac porzadnie bo wymiana jest o tyle przerabana w moim wypadku ze dalej rura byla juz spawana i musialbym wymieniac to razem z katalizatorem ... a to raczej duze koszta. Co o tym myslicie spawac czy moze nie wiem wywalic katalizator ..walnac strumienice czy jak ...
PS gdzie najlepiej by to zespawac w krakowie ?? .... koles mowil ze na bieńczyckiej w hucie albo na malborskiej cos jest ,,,znacie ich ?
ale chyba od kolektora wychodzi taka rura i jest takie laczenie) bo na mocowaniu tym wlasnie jest sporo rdzy i wyglada na to ze trzyma sie to byle jak. Nie zauwazylem tego wczesniej tylko teraz dopiero bo od wczoraj PUG chodzi jak traktor 
tak przy odpalaniu jak i podczas jazdy dosc glosno "pierdzi" i na dodatek czuc spaliny w kabinie po odpaleniu wiec mysle ze to o to chodzi chyba ze sie myle 
.
... a to raczej duze koszta. Co o tym myslicie spawac czy moze nie wiem wywalic katalizator 
..walnac strumienice czy jak ...