tylni spojler urwany ;/ co proponujecie :)

MILO. · Post autor: **MILO.** » 10 paź wt, 2006 2:15 am

Możesz być zaskoczony, ale tak właśnie odświeża sie powłokę

Nawet swieżo położony lakier tak traktują...

woocash · Post autor: **woocash** » 10 paź wt, 2006 12:01 pm

że nawet świeżo położony to sie zgodze... tylko nie taki, który jeżdził przez 10 lat

poza tym.. wydaje mi się, że to nei jest kwestia jakości lakieru bezbarwnego na wierzchu, tylko koloru poniżej, pod naklejkami będzie chyba bardziej czerwony, a ten nieosłonięty pewnie już spłowiał, a tego chyba nie da się naprawić ineczej niż u lakiernika

driver · Post autor: **driver** » 10 paź wt, 2006 7:00 pm

Z klarem nic sie nie stanie woocash, gwarantuje Ci to , bo niby dlaczego mialoby sie cos stac. A pozatym skad wiesz , ze tam jest klar, ja widze czerwony kolor, wiec pewnie to zwykly akryl, oczywiscie sa auta malowane w bazie, ale watpie by w tym przypadku tak bylo. Pozatym mowisz , ze lakier splowial, wiec matujac go 2500 papierem sciera sie utleniona warstwe i wychodzi swiezy kolor. Tak wogole to kolor czerwony najbardziej plowieje.

woocash · Post autor: **woocash** » 10 paź wt, 2006 7:08 pm

oczywiscie sa auta malowane w bazie, ale watpie by w tym przypadku tak bylo.

wybacz... ale nie wiem o co biega.. myślałem, ze wszystkei kolory są malowane tak samo, czyli kilka warstw koloru + kilka warstw klaru...

driver · Post autor: **driver** » 10 paź wt, 2006 9:34 pm

sa lakiery zwykle akrylowe, jednoskladnikowe, odrazu maja polysk . Sa tez lakiery bazowe, dwuskaldnikowe najpierw maluje sie kolor, jest on matowy, a dopiero na to przezroczysty klar. Wsrod dwuskaldnikowych sa zwykle kolory, metalici i perla. To tak pokrotce.

rahueme · Post autor: **rahueme** » 10 paź wt, 2006 11:04 pm

o kurde

ja chyba dam sobie spokoj z tymi pasami

musze cosik wymyslec zeby ladnie je wykomponowac bez tego spoilera

czysty tyl bardziej mi sie podoba...moze jakas delikatna lotka hmmm czas okaze ps. a macie jakies pomysly na ten plastik na klapie... ja mam pekniety i tak jak bym juz robil cos z tym wszytkim to moze i inm bym sie zajal ... jakies sugestie ? mytslalem nad gladka klapa...ale w sumie troszke wysilku by to kosztowalo aby otwieranie bylo na lince ... ehh

woocash · Post autor: **woocash** » 10 paź wt, 2006 11:18 pm

ale w sumie troszke wysilku by to kosztowalo aby otwieranie bylo na lince

hehe a może patent z "tylnym spryskiwaczem"

Pieraś · Post autor: **Pieraś** » 11 paź śr, 2006 1:07 am

woocash pisze:będe zaskoczony, jak po takich operacjach klar mu nie zacznie odpadac płatami

No akurat kolega post wyzej mial racje - jak sie pomaluje autko to sie bierze taki drobny papier na mokro i poleruje lakier.

rahueme · Post autor: **rahueme** » 11 paź śr, 2006 6:48 am

woocash pisze:
ale w sumie troszke wysilku by to kosztowalo aby otwieranie bylo na lince
hehe a może patent z "tylnym spryskiwaczem"

tzn z tylnim spryskiwaczem ? cos sensowniej opisz

))))))

woocash · Post autor: **woocash** » 11 paź śr, 2006 12:24 pm

luknij na stronkę startową klubu.. w poradnikach masz chyba coś o elektrycznym otwieraniu klapy