Hamulce od 306gti

[Fox]

Lord Devil: Od jakiej wersji Partnera miałeś te hamulce? Dzwoniłem do jakiegoś handlarza części używanych i się mnie spytał własnie od jakiej wersji chcę te hamulce. Są ponoć dwóch różnych producentów. Wymienił mi jakich, ale zapomniałem oczywiście:) No i to serwo od 606?był w ogóle taki peugeot czy o 605 raczej chodzi?

[Lord Devil]

Chodzi oczywiście o 605, a nie 606 . Hamulce z partnera o ile dobrze pamiętam to system BENDIX. Producentów jest dwóch a rozmiary są różne. Miałęm te najwieksze. Średnica tarczy jest wtedy 266mm a nie jak w 205 247mm. Wszystko pasuje idealnie, bez przerabiania PLUG&PLAY.

[tomek]

To ja podpytam o konkrety

-Jakie średnice tłoczków mają różne zaciski z rodziny, i na czym może polegać większa skuteczność przy tej samej średnicy tłoczka i tarczy
-Jak większe serwo faktycznie odbija się na skuteczności
-Jak dokładnie średnica pompy przełozy się na hamowanie, do 205 przewija się kilka średnic między ok 19 a 22mm

Może by tak zebrać gdzieś w całość listę elementów i zestawów plug&play

[205MI16]

Może by tak zebrać gdzieś w całość listę elementów i zestawów plug&play

Jestem za utworzeniem w tym dziale przyklejonego z gotowymi i sprawdzonymi rozwiązaniami upgradowania puga (nie tylko plug&play)

[Para]

Może by tak zebrać gdzieś w całość listę elementów i zestawów plug&play

Jestem za utworzeniem w tym dziale przyklejonego z gotowymi i sprawdzonymi rozwiązaniami upgradowania puga (nie tylko plug&play)

chętnie coś takiego przykleje..ale tylko jak ktoś to opracuje

[Piweł]

...

[tomek]

Jak czytam takie posty to zaparzam sobie kawę i siadam wygodnie w fotelu

Piweł wszystko fajnie wyjaśniasz, sporo jednak oczywistych..
Nie zrozumiałeś też dokladnie mojego pierwszego pytania;

"większa skuteczność przy TEJ SAMEJ średnicy tłoczków"

"Skuteczność" zastąpie teraz "reakcją" pomijając długie hamowanie i grzanie.

Według moich danych średnice przednich tłoczków we wszystkich 205 to bodajrze 54mm niezależnie od systemu.

Średnice tarcz te same... Gti ma wentyle-ok ale to chyba nie ma wpływu na pierwszą reakcje.

Na czym polega więc różnica działań systemów i "lepszość" jednych zacisków nad drugimi np w gti?

[Lord Devil]

Z tego co mi wiadomo, to zasadniczo jakość hamowania i działania hamulców w 205 np: GTi jest porównywalna jak nie taka sama. Stosowanie innych systemów było podyktowane innymi względami takimi jak:
-rok produkcji,
-kraj wytworzenia i rynek na jaki auto było przeznaczone
-księgowi i budżet.
Wiadomo że znaczenie ma materiał jak wspominał Piweł klocek-tarcza. Większa siłą nacisku na nic sie zda jak hamulec podadny jest na fadding.

[Banita]

Z tego co mi wiadomo, to zasadniczo jakość hamowania i działania hamulców w 205 np: GTi jest porównywalna jak nie taka sama.

troche pugow zjezdzilem i nie bylo takiego, w ktorym hamulce lapalyby tak jak w moim gicie...

[Munne]

To ja podpytam o konkrety

-Jakie średnice tłoczków mają różne zaciski z rodziny, i na czym może polegać większa skuteczność przy tej samej średnicy tłoczka i tarczy
-Jak większe serwo faktycznie odbija się na skuteczności
-Jak dokładnie średnica pompy przełozy się na hamowanie, do 205 przewija się kilka średnic między ok 19 a 22mm

Może by tak zebrać gdzieś w całość listę elementów i zestawów plug&play

Srednica tloczka w 306gti to 57mm w s16 54mm jezeli dobrze pamietam:)