forum.peugeot205.pl

Zastanawiałem się ostatnio czy nie zrobić samemu światełek podobnych do tych:
http://www.ecosse-peugeot.co.uk/show_product.asp?id=296
Dręczy mnie jednak kwestia prawna takiego przedsięwzięcia. Czy jeśli wstawiłbym w taką "ramkę" klosze od innego auta z homologacją było by to legalne? Ewentualnie czy da się coś takiego zalegalizować i jaką kasę to za sobą pociągnie?

moze jakos to przejdzie jesli kupisz reflektory takie ktore maja homologacje tylko jak kwestia regulacji swiatel? jak sobie to wyobrazasz?

Moze nie zbyt powszechnie stosowany sposob, ale mysle ze najlepiej byloby je regulowac "z buta" ;P zreszta po co regulowac, wiecej bedziesz widzial

Po co Ci homo-nie wiadomo-logacja, kto by tam to sprawdzal ;P

Ogolnie rzadko kiedy taka przerobka bedzie w 100% legalna ;] Homologacja jest przydzielona do danego samochodu, wiec to nie dziala tak, ze bierzesz homologowane swiatla z BMW, wsadzasz do 205 i jest ok Druga sprawa, ze mam wielu znajomych z soczewkami w XMie (a takich wersji to NIGDY nie bylo) i jezdza tak od wielu lat i nie narzekaja na kontrole czy cos

No to mnie przekonaliście
Będę to robił a przynajmniej spróbuje. A co tam regulować? Chcę to zrobić na oryginalnych odbłyśnikach i w nich mocować okrągłe. W miarę możliwości ustawie podobnie jak oryginał, jeszcze przed założeniem do auta. Oby nie skończyło się na zapale

oby nie skończyło się na odpuście

jak to co regulowac, widze ze kolejny koles ktory przy zaladowanym aucie do oporu nie potrafi przekrecic regulacji swiatel zeby je obnizyc. ile razy jedziesz i klniesz ze jakis ku***** ma za wysoko swiatla i cie razi. Jak cos robisz to rob to porzadnie a nie na odpier*** a w miare mozliwosci to mozesz dostac kredyt w banku. poza tym jak bedziesz na przegladzie to zalapie ze nie masz regulacji swiatel, to od razu bedziesz mial problem.

Regulacja będzie jak w oryginale choć i tak nie działa jak powinna. Chcę to zrobić właśnie jak najlepiej i na pewno nie będę wkładał w to xenonów czy innych ostrych halogenów. Co do przeglądów to chyba każdy wie jak one najczęściej wyglądają

Moj ostatnio trwal dwie minuty i bylem na nim innym autem

Tak sobie mysle, sporo swiatla Ci moze uciec ;/

Nie bardzo rozumiem jak mi to światło ma uciec i gdzie Może jakiś pomysł jak temu zapobiec? Jednak będe miał problem z regulacją pochylenia gdy osłona będzie obejmowała też kierunki. Zastanawiam się czy reflektorów nie dać bardziej na wierzch lub wnęki na nie zrobić nieco "stożkowate". Co o tym sądzicie? Nie zepsuje to całego wizerunku?

jak bedziesz robil te reflektory nie zapomnij dodac do instalacji przekaznikow. w 205 jak zapalasz dlugie gasna mijania, rozwiaz jakos ten problem czyli zapalasz dlugie mijania nie gasna.

a swiatlo moze ci uciec z powodu zlego wyregulowania? moze sprobuj na starych reflektorach to wszystko zrobic bedziesz mial zachowana oryginala regulacje swiatel

obudowe mozesz przeciez podzielic z samymi reflektorami chyba nie powiesz ze przeswit miedzy maska a blotnikiem wyglada szpetnie? mozesz bardzo ciasno spasowac i przerwa bedzie minimalna a samo miejsce po kierunkowskazie zintegrowac z blotnikiem.

dowiedz jak w tym reflektorach ecosse jest rozwiazana regulacja?

nie widze kolego żadnego problemu w zrobieniu takich światełek .reflektory możesz zastosować np.tuningowe z ringami od vw 1-ma takie okrągłe ślepia.jeśli chodzi o ustawianie tych reflektorów najlepiej zrobić to na ścianie z odległości 10 m tylko musisz najpierw wypoziomować jakoś samochód(je męczyłem sie ok 2 godzin aby spuszczać powietrze z opon i pompowac raz to z jednej raz to z drugiej strony ustawić tak przód aby to pózniej jakoś wyglądało.jako punkty odniesienia wziąłem sobie osie kół.jeżeli chodzi o podłączenie to tylko dodatkowy przekaznik.i cewke podpiąć pod plus sterujący.tylko że u mnie były reflektory od vw polo.i miałem dopiero jazde bo wyciąłem kawałki blach i niemiałem żadnego podparcia.chcesz więcej wiadomości to pisz na gg

Jeśli ktoś ma takie oryginalne reflektory to proszę opisać jak tam jest rozwiązany problem regulacji. Chyba powiem że nie podoba mi się ten prześwit Chyba się pomęczę i zrobie regulację sam a całe lampy wstawię na sztywno. W tej chwili największym problemem jest znalezienie odpowiednich reflektorów do zabudowy. Z tego co wiem to od golfa są 2 średnice: 17,5 i bodajże 14 cm. Płyta CD ma 12 i przykładając ją wydaje mi się ze to maksymalna średnica jaka może być. Nie znalazłem nigdzie takich. Jedyne to 81mm średnicy. Przy czym robione specjalnie do zabudowy. Wydaje mi się, że będą za małe Jak sądzicie? http://moto.allegro.pl/item183416019_ha ... esem_.html
Co do przekaźnika to nie problem pytanie czy aku to wytrzyma?

ale ten link co podales to jako jakie swiatla masz zamiar umiescic? drogowe? chyba michal gti mial te lampy helli tak mi sie wydaje przynajmniej...

wg mnie to po prostu poszukaj lamp z pakietu ecosse i tyle, cos czuje ze przekabinujesz

Chcę wrzucić drogowe i mijania. A co do lamp to muszę wybrać takie żebym miał jeszcze za co jeździć Na pewno nie będzie to wyglądać identycznie do oryginału ale mam nadzieje, że nie zakwalifikuje się pod wiejski tjuning Ale dzięki za info. Zapytam Michała.