forum.peugeot205.pl

siemka. mam okazje kupić turbine i mam pytanko, jak juz ją kupie to co dalej ???? jak głęboko musze grzebać w aucie zeby turbina przyniosła zadowalające efekty co musze wymienić? poradzcie coś bo jak niepomożecie to będzie leżała w garażu

haha TURBINA to tylko 1/25 wszystkiego co jest do tego potrzebne, ale jesli masz nadmiar gotówki to życze powodzenia!!!

A od czego tą turbine masz??? i za ile??

powiem ci tak: same przewody do turbo np. do mojego kosztują 790 zł,
a tu jeszcze odprezenie, wymiana uszczelek, pewnie i kolektora wydechowego i całego układu, + intercooler + układ dolotowy, zmienic swiece, dolozyc regulator paliwa, zmienic pompe paliwa, zabezpieczyć przed ciepłem od turbiny, zadbac o dobre chłodzenie turbiny itd.. trzeba przerabiac miske olejową nie mówie juz o takich oczywistych rzeczach jak zawiacha i hamulce.

No i sam chyba nie bedziesz tego zakładał bo to nie jest takie proste

Jak sam napewno wiesz ze zestawy soft zaczynają sie od 8000 zł i jak by kazdy sobie mógł zalozyc turbine to czy cena była by tak wysoka!!!

Krótko mówiąc jest to mnóstwo modyfikacji aby to sprawnie działało, no i jest to kompletnie nie opłacalna impreza!!!!

Ale jak masz kase to nie kombinuj tylko kup zestaw i załóż w profesionalnym warsztacie, bo nie sztuka jest popsucie tego co juz jest

Demo dobrze rzecze
Kupic uzywana turbine od jakiegos diesla czy czegos innego za "pare zlotych" to nie wszystko

A i w jakim jest stanie bo regeneracja kasztuje ok 1000 zeta, wiem bo miałem

Turbina Garrett A/R.40 17 99 M-42, 0.8 bar

identyczna jak ma globus

po tym co mi tu napisaliście to chyba zrezygnuje

Stary jak masz kase i samozaparcie to nie rezygnuj

Moze Globusa spytaj ile jego to wynioslo i co dokladnie musial zrobic

ale jemu to chyba jakas firma pomagała???

A po pierwsze to nie uzyskasz 0.8 bara bez ingerencji w dół silnika, bo by nie wytrzymał A od czego jest ta turbina???

Demo84 pisze: od czego jest ta turbina???

ee. niewiem..z globusem jest sie strasznie ciężko dogadać prawie wogóle go nie ma i nie odpowiada na pytania

myślałem ze mniej roboty z tym wszystkim będzie. Samozaparcie to ja mam ale może być gożej z kasą...

hi hi poczytaj ten temat ja zwątpilem

http://forum.peugeot205.pl/viewtopic.php?t=1345

turbina - scenic 1.9 DCi najlepiej kupic cos z diesla chyba ze znajdziesz gdzies garreta z reno5

a reszta bez pomocy kogos kto sie na tym zna i to robił jest niemożliwa!!!!

podstawą jest zainwestowanie w kute tłoki i korby bo odpręzanie silnika sama uszczelką jest daremne i nic to nie da bo ci sie to rozleci po tygodniu życia twojego swistaka

powinienes sie wyposazyc w zaworek upustowy najlepiej w dolocie jesli jest wtrysk lub mono wtrysk a jesli gaznik i cała mieszanka jest wdmuchiwana do kolektora to zawór na wydech - takie cos uratuje życie twojej turbince

chłodnica oleju - najlepiej i tanio z kadeta GSi

IC- z BMW 525 TDS pasuje prawie idealnie do zderzaka z 205

sa turbiny z chłodzeniem wodnym (R5 phase II) lepsze ale drogie turbo

zrobienie nowej mapy paliwa - chyba nie we wszystkich 205 sie da programowac kompa ??

najlepiej zakup SMT6 pomaga bardzo jesli auto jezdzi w cywilu i czasem ma dac czadu (fajne ale drogie )moze sie kiedys doczekam

swiece inne , głowica obrobiona
koletkor inny oczywiscie,

ogólnie tyle roboty ze ja pierd..........

ale jaka radocha

A pieniadze?

samo kupienie turbimy to wydatek rzędu 300-400zł a cała reszta 10x tyle

narazie wymiękam