forum.peugeot205.pl

Chyba pisze w dobrym dziale bo zawsze ta jakas tam modyfikacja... Interesuje mnie czy silniczek 1.6 TU5 z peugeota 306 (chyba byl jeszce w 106, jakiejs cytrynce i partnerze) Zastanawiam sie czy beda jakies wieksze problemy z przekladka do mojego puga. Mam u siebie TU3M i wydaja sie bardzo podobne. Domyslam sie ze jako to 1.6 to bedzie mial wyzszy blok ale chyba nie az o tyle zeby nie zmiescic sie pod pod maska Lapy ma chyba nawet takie same jak w TU3, zastanawia mnie tylko jak ma sie sprawa skrzyni, polosi, rozrusznika itp... oczywiste jest dla mnie to ze trzeba bedzie go przekladac razem z komputerem i wiazka.

Jesli ktos juz kiedys nad czyms takim dumal to chetnie poslucham opowiesci

"tomek" pisales mi o tym TU5 a teraz zadnego odzewu... na prawde nikt nic nie wiem i bede prekursorem??

Ktoś musi być pierwszy
Silniczek TU więc problemów za dużo chyba nie będzie, 8V można dostać całkiem niedrogo, jak skrzynka, sprzęgło i półosie dadzą radę to ogień
Ogień prawdziwy by był z TU5 16V ale ceny trochę zaporowe...

mialem kiedys okazje kupic 16v za troche ponad 600 zl, niestety bylem swiezo po wlozeniu wyremontowanego 1,4. Ale mysle ze niebawem pomysle o naprawieniu tego bledu

ja mam xu5j i chetnie go wymienie na tu5 bylo by mniej roboty z przekladka a tak caly "przód" musi być zmieniony

tak czy siak wlozenie silnika 1,6 do 1,1 powinno wiazac sie ze zmiana zawiasu i hamulcy

hamulce jak najbardziej ale po co jeszcze cale sanki i skrzynie zmieniac odatkowa robota ktorej mozna by uniknac

chyba nik nie jest na tyle glupi zeby zwiekszac moc 2 razy i nie robic nic z hamulcami

zawieszenie z biedniejszych wersji dosknale spisywalo sie w trabancie 1,1 i tico nie wiem tylko co ono robilo w scorpio
wahacz poprzeczny usztywniony stabilizatorem to porazka
skrzynia z 1,1 i tak wiele nie wytrzyma wiec po co sie łudzic

przekladka ma byc z 1.4 75KM ale o tak na pewno hamulce zmieniane beda, interesuje mnie raczej reszta osprzetu

Łapać chłopaki, łapać, za 1,5kpln komplecik, może jeszcze jest
http://www.206club.net/18568.htm

Radzę obowiązkowo sanki z gti do mocy powyżej 70KM

no ja mam 75 KM a senek z GTi nie posiadam seryjnie chyba...

taaa a potem gumy siadaja po 2-3k km

Eeee mi siadały po kilkunastu

Miałem mieć 1.6 16v z P307 kompletny ze skrzynką biegów, półośkami. Brak kompa. Ale zostałem na 1.3 Rallye z P106. Co do 1.6 8v to nie pamiętam jak ze skrzynką ale wydaje mi się że nie podejdzie ci z TU3. Duży wieloklin na półośce od strony skrzyni jak w GTI.

hm... napisalem kaktusowi i juz bada sprawe