forum.peugeot205.pl

Witam
Chodzi mi po głowie ulepszenie mojego juniorka pięcio drzwiowego.
Jest to Junior z silnikiem 1.0 z 93 roku czyli z nowym typem silnika.
Chcialbym wlozyc do niego 1.9 bezynke ale moje pytanie brzmi czy:
1. bede pasowac uchwyty na wiekszy silnik i na skrzynie biegow oraz czy sie wszystko zmiesci?
2. czy z zalozeniem wiekszej chlodnicy nie bedzie problemow ?
3. oraz czy uwazacie ze wyrobie sie w kwocie 1500 złoty przy zmianie
Silnika(1.9) skrzyni biegów(piątka) chłodnica no i osprzet (rozrusznik itp)

Nie mówie tutaj o kosztach mechanika bo mam kolege który by mi wymienił wszystko tylko pytania tkwia w tym czy jest sens?


ewentualnie jeszcze moje pytanie który silnik jest najbardziej zwawy do peugeot'ow 1.6 1.9 ? który się najbardziej w nich chwali

lepiej poszukaj jakiegoś GTI

do 5 drzwiowej budy myśle że nie ma sensu - nie ta sztywność nadwozia a roboty ho ho ho, wiem bo robiłem swap budy

Napewno nie wyrobisz się w tych pieniądzach, chyba że włożysz silnik nie wiadomo skąd i nie wiadomo co. Musisz zmienić całe sanki z przodu. Lepiej kup GTi.

hmm... Junior miał chyba silnik z rodziny TU (jeśli się mylę to poprawcie), więc mógłbyś włożyć większy silnik z rodziny TU. Na przykład TU3 (1.4) albo TU5 (1.6).

są silniczki 1.6 16v 118 km , niezle wymiatają i nie wymagają zmiany półosi , zwrotnic, mocowan silnika, wydechu

krzycho-g pisze:są silniczki 1.6 16v 118 km , niezle wymiatają i nie wymagają zmiany półosi , zwrotnic, mocowan silnika, wydechu

aha czyli sprawa juz jasna ze nie oplaca sie wkladac silnika 1.9 a znow kupowac wersje GTi to za duzy koszt ... a chodzi mi glownie o przyspieszenie no i zeby nie mial problemu jechac predkoscia 140km.

ok to powiedzcie jeszcze czy z silnikiem TU5 1.6 16v wyrobilbyl bym sie w kwocie 1500 zloty bo do tego tez napewno skrzynie musze bo mam 4 biegowa .
oraz jak jest z czesciami do takiego silnika bo do 1.0 jest ciezko

yyyy ale 1.1 TU1M jedzie bez problemu 140, tylko ze nie przyspiesza wiadomo jak 1.6

1.1 TU1M pojedziesz i 160, a i przyspieszenia w sumie na Warszawskie korki wystarczy. Choć 60KM to nie to samo co 118KM

no tak ale wydawac pieniade z silnika 1.0 na 1.1 to mi sie juz kompletnie nie oplaca i juniorkiem da rade jechac 140 ale szkoda silnika tak katowac )

trudno dostac silnik 1.6 16v ?
i tak z ciekawosci do 1.6 sa juz jakies turbinki ??

a co Ci da wymiana silnika, skoro ani hamulce auta nie zatrzymają ani zawieszenie nie da sobie z nim rady...???

zaloz 1.4 podmienisz tylko wtrysk i komputer, a i reszta powinna wytrzymac.
140 jedzie spokojonie, przyspieszanie tez ma niezle.

golas9 pisze:a co Ci da wymiana silnika, skoro ani hamulce auta nie zatrzymają ani zawieszenie nie da sobie z nim rady...???

dlatego sie pytam bo sie nie orientuje tak dokladnie ...
nie wiem czym sie roznia hamulce od GTi a od 1.0 - chodzi o wentylowane ? czy wielkosc np bebnow i szczek?
a z zawieszeniem tez cos pomysle ale jezeli nie da rady rady w tej kwocie zmienic silnika na lepszy to nie oplaca mi sie inwestowac w ogole w peugeota ...

a wolalbym zainwestowac w to co wiem w jakim stanie jest niz kupic cos nowego i tez dokladac ...

moralez pisze:zaloz 1.4 podmienisz tylko wtrysk i komputer, a i reszta powinna wytrzymac.
140 jedzie spokojonie, przyspieszanie tez ma niezle.

no niestety 1.4 troche za maly jak dla mnie juz (

a widziałeś 1.4 w akcji z takim nadwoziem że tak mówisz?

KuKiTa pisze:a widziałeś 1.4 w akcji z takim nadwoziem że tak mówisz?

no nie widzialem szczerze ale z mojego punktu widzenia jak juz wydawac pieniazki to zeby to sie oplacalo bo nie chcialbym stwierdzic pozniej ze jednak za maly silniczek wybralem ...