forum.peugeot205.pl

Ostatnio widzialem u znajomego w Smart Roadster , mial komplet R888, wygladaja zabojczo, zastanawiam sie jak sie na nich jezdzi i czy nadaja sie do codziennej jezdzie po miescie ?

Podobno slabiutko na mokrym ale za to nadrabiaja na suchym cieplutkim asfalcie Ktos na nich jezdzi ? Jakies doswiadczenia ?

Lord ostatnio zakupil, wiec bedziesz mial okazje sie przejechac w Maju:)

Oponka idealna na kjs i tego typu upalanki . Sporo zawodników w PZM-ocie na tym startowało ze względu na koszty . Generalnie oponka na suche i wilgotne nawierzchnie ale sam też śmigałem po docięciu na mokrej nawierzchni .

Biorąc pod uwagę klimat na wyspach stanowczo nie polecam.

Pół sezonu z moim driverem śmigaliśmy na niej w KJS. Ogólnie opona jest rewelacyjna, miękka mieszanka świetnie trzyma, można cuda wyczyniać - w zasadzie to slick z homologacją drogową. Daje radę też na zabrudzonym asfalcie i wilgotnej nawierzchni (mżawka, tuż po deszczu). Z wad szybkie zużycie, dosłownie znika w oczach, choć nadrabia stosunkowo niską ceną.

Na większą wodę jest jednak zabójcza - szybsza jazda gdy koleinami płynie woda czy w ogóle w deszczu grozi poważnym dzwonem przy chwili nieuwagi. Sam przeżyłem 1,5 altonena ze zwiedzaniem rowu, ogrodzeń, przepustów przy ponad 100km/h - skończyło się na ogólnych potłuczeniach i tuningu S16-ki rodem z pewnej 'hinduskiej' reklamy PSA, ale ogólnie nie życze nikomu...

Do jazdy na codzien raczej bez sensu. Chyba ze kazdy kolejny zakret i skrzyzowanie to wyzwanie. Sa dosc glosne w porownaniu ze zwykla opona.

Polecam do jazdy codziennej pod warunkiem że jest powyżej pietnastu stopni, sucho i asfalt. W innych warunkach lipa.
S-drive jest dość dobrą alternatywą.
Ale to tylko moje zdanie

ps
mam kolege co na r888 jeździ również w zime

Dzieki za opinie, wyglada na to ze opona warta zachodu. Opinie na 205gti drivers rowniez sa podzielone i wyglada na to ze da sie na niej tutaj smigac. Powiem szczerze ze slonca nie widzialem od ok 2 miesiecy ale chyba zaryzykuje i je zamowie jako kolejny komplet.

Poczek tez na opinie Lorda, zobaczymy jak mu sie na nich podrozuje przez cala Europe

Sporo się najeździłem na tych oponkach ale prawdą jest, że w trakcie upalania znikają w oczach i nie najlepiej odprowadzają wodę. Jak są nowe to wyrabiają w ulewnym deszczu tak do 90km/h jak są już dość zużyte to i 60km/h powoduje stres i zmęczenie. Trzeba uważać na głębokie kałuże bo bieżnik nie nadąża z odprowadzaniem wody. Ogólnie to w życiu nie jeździłem na lepszej cywilnej oponie, sama mieszanka jest zajebista i nawet na mokrym asfalcie (bez kałuż) jest lepsza niż w jakichkolwiek innych seryjnych oponach. POLECAM jako dodatkowy komplet opon Ktoś napisał kiedyś opinię, która fajnie odzwierciedla odgłos jazdy na tych oponach - " wydają dźwięk podobny do lądującego Messerschmitt-a"

Też uwielbiam dźwięk slicka klejącego się do asfaltu, powyżej 80-100km/h poezja dla ucha

Na pojeżdżawki bardzo dobrze sprawdza się zestaw po 2 szt. R888/T1R - w zależności od nawierzchni wystarczy zamienić przód z tyłem.

Para jeśli zakupisz to na mokrym jeździj z głową - przy twojej mocy wystarczy drobny błąd i zobaczysz do czego zdolna jest fizyka, szanse na wyprowadzenie auta naprawdę nikłe

narcodriveII pisze:Polecam do jazdy codziennej pod warunkiem że jest powyżej pietnastu stopni, sucho i asfalt. W innych warunkach lipa.

Twoja opinia swiadczy tylko o jednym ... nie masz pojecia o czym piszesz!

Tak zmieszaj mnie z błotem

Jak byś doczytał dalej to napisałem również:
"Ale to tylko moje zdanie
ps
mam kolege co na r888 jeździ również w zime"

A o gustach się nie dyskutuje
Pozdrawiam

już coś było na ten temat gdzieś

Dzisiaj na pewno ta opona by sie nie sprawdzila Zobaczcie co znalazlem przed domem.

ja zapewne zakupie komplecik r888, miałem t1r i byłem nawet zadowolony tak na 4 może 4 z małym -, potem miałem toyot px4 i tym daje 3 na szynach czyli z 2 minusami, zobaczymy jak r888.

w lutowym miesięczniku GT jest test opon TOYO T1R i R888.