forum.peugeot205.pl

Prosiłbym o wszystkie materiały jakie natraficie w internacie na forach blogach itp. związane z swapem jednostki TU5JP4 do Peugeota 205

http://www.dp-engineering.nl/EN/projects/xsturbo.php

Z Góry dzięki

http://forum.peugeot205.pl/viewtopic.php?f=35&t=18807
Tutaj jest troszeczke.

Proste jak sikanie

zmac pisze:http://forum.peugeot205.pl/viewtopic.php?f=35&t=18807
Tutaj jest troszeczke.

Dzieki

kubas pisze:Proste jak sikanie

Zależy dla kogo... Jest to mój pierwszy swap. Chce zastosować następce tu5j4 czyli tu5jp4. Dawca silnika i elektryki jest C2. Dlatego chciałbym wiedzieć jak najwięcej Np. Czy skrzynia i półosie pasują pod zawieszenie od 205 gti. Jakie przeróbki mnie czekają itp. Każde informacje będą mi pomocne w projekcie. Zdjęcia:
zamontowanego silnika
przeróbek
opisy itp.

jp4 jest o tyle gorszy że ma elektroniczna przepustnice i będziesz musiał kombinować z pedałem gazu, ma 110km, ale za to większe zawory niz j4. Prostszym swapem będzie włożenie j4.

Elektrykę ogarnę. A jak wygląda sprawa z montażem? Górne mocowanie trzeba przerobić to już wiem. czy skrzynia biegów będzie pasowała od innych silników z rodzinny TU. I co z półosiami? To mnie martwi. Bo jak silnik już zawiśnie na poduszkach i półosie będą się kręcić bez problemu to najgorsze będę miał za sobą

Z tego co się orientowałem to dorobienie półosi nie powinno być problemem. Zajmuje się tym m.in. : http://www.m-drive.pl/m-drive/index.html

Firma motomax.pl z Torunia, też chętnie zajmie się półosiami.

A czemu półosie miałyby nie pasować ? Skrzynia pasuje.

Chce zamontować silnik razem z skrzynia od dawcy. I pytanie czy pół osie od 1.4 TU podejda pod ta skrzynie czy nie.

Tak

Coraz bliżej celu
Dzieki

kubas pisze:jp4 jest o tyle gorszy że ma elektroniczna przepustnice i będziesz musiał kombinować z pedałem gazu, ma 110km, ale za to większe zawory niz j4. Prostszym swapem będzie włożenie j4.

JP4 ma zwykła przepustnice na linkę. Dopiero JP4S ma elektroniczną przepustnice

MArcin91 pisze:

kubas pisze:jp4 jest o tyle gorszy że ma elektroniczna przepustnice i będziesz musiał kombinować z pedałem gazu, ma 110km, ale za to większe zawory niz j4. Prostszym swapem będzie włożenie j4.

JP4 ma zwykła przepustnice na linkę. Dopiero JP4S ma elektroniczną przepustnice

Przykro mi ale nie masz racji.

kubas, Zwracam honor. JP4 i JP4S mają elektroniczne przepustnice. Zasugerowałem się 106'ką kumpla który ma JP4 ale na osprzęcie J4