Witam Wszystkich,
Ponieważ nasza firma Dziak Grupa Motoryzacyjna na poważnie zaczyna bawić się w tuning mechaniczny podzespołów silników chciałbym podzielić się z Wami niektórymi z modyfikacji.
Co jakiś czas będę aktualizował temat przede wszystkim zdjęciami i krótkimi opisami
Zapraszam również na funpage http://www.facebook.com/DZIAK.GM
Na początek:
DZIAK Grupa Motoryzacyjna
-
stef
- Uzalezniony
- Posty: 995
- Rejestracja: 18 gru sob, 2004 5:50 pm
- Posiadany PUG: 205mi16
- Numer Gadu-gadu: 4896812
- Lokalizacja: okolice Lublina
- Kontakt:
DZIAK Grupa Motoryzacyjna
- Załączniki
-
- Robi się też zwykłe rzeczy takie jak np. tarcze hamulcowe - a tak to wychodzi
-
- Jest również cały silnik Ford V8 - będzie regenerowany w całości a nawet odpalany u nas
-
- Dół Imprezy WRX zregenerowany i złożony - cywilne zastosowanie :)
-
- Korby Clio Williams 2.0 - odchudzone do 662g czyli 30g lżejsze niż seria i oczywiście wyważone z dokładnością do 1g
-
- Civic 1.6 Turbo - kute korby Eagle ze śrubami ARP + nadwymiarowe tłoki odprężające z KIA :D
-
- Przeszlifowane i wyważone dynamicznie
-
- Koło zamachowe Honda Civic B18 - waga seria 7,69kg >>> 4,49kg
-
- Regulowane koła rozrządu Renault Clio Williams
Ostatnio zmieniony 23 gru ndz, 2012 10:06 am przez stef, łącznie zmieniany 2 razy.
-
buniooo
- Uzalezniony
- Posty: 508
- Rejestracja: 11 lut ndz, 2007 2:17 pm
- Posiadany PUG: 205 Mi16, DS3
- Lokalizacja: Dolny Śląsk
- Kontakt:
Re: DZIAK Grupa Motoryzacyjna
za mody zamachu jak na zdjeciu(max ile sie da ujac z wagi) z wywarzeniem ile sobie licza?
-
buniooo
- Uzalezniony
- Posty: 508
- Rejestracja: 11 lut ndz, 2007 2:17 pm
- Posiadany PUG: 205 Mi16, DS3
- Lokalizacja: Dolny Śląsk
- Kontakt:
Re: DZIAK Grupa Motoryzacyjna
to na wiosne sie zglosze:)
a powiedz mi ile % udalo Ci sie zebrac z ory zamachu mi16 w Twoim przypadku, i ile mozna by jeszcze zebrac:D?
a powiedz mi ile % udalo Ci sie zebrac z ory zamachu mi16 w Twoim przypadku, i ile mozna by jeszcze zebrac:D?
-
pug205gti
- Junior
- Posty: 224
- Rejestracja: 24 maja czw, 2007 10:13 am
- Posiadany PUG: 205
- Numer Gadu-gadu: 0
- Lokalizacja: Malbork
Re: DZIAK Grupa Motoryzacyjna
Ciekawi mnie ta tarcza ? Jest ona ,,liźnięta w celu wyrównania czy jakiś inny zabieg ?
-
Lord Devil
- Peugeot 205 Master
- Posty: 2609
- Rejestracja: 26 mar pt, 2004 1:44 pm
- Posiadany PUG: 205 CTi i 205 GTi Griffe
- Numer Gadu-gadu: 6446898
- Lokalizacja: Lublin
- Kontakt:
Re: DZIAK Grupa Motoryzacyjna
Zapewne wyrownana. Moje byly tam robione, bo mialy delikatne drgania przy dohamowaniu - zrobili i dobrze i szybko 
Car Valeting, Car Detailing.
-
Manwe
- Peugeot 205 Master
- Posty: 2013
- Rejestracja: 04 wrz pt, 2009 2:48 pm
- Posiadany PUG: 205 lacoste'86, 205 gti ph1'87, 309 ph1 3d graffic'89, citroen ax ph1'86, citroen bx ph1'86
- Numer Gadu-gadu: 7424729
- Lokalizacja: Kraków
- Kontakt:
Re: DZIAK Grupa Motoryzacyjna
Z tymi tlokami to chyba mam zwidy bo widze tylko jeden a pisze ze sa i eagle i z kia 
wiem czepiam sie 
, ile bys chcial za odchudzenie i wywarzenie zamachu z lezaka ??
wiem czepiam sie , ile bys chcial za odchudzenie i wywarzenie zamachu z lezaka ??
szukam zderzaków z green'a, lacoste'a, białego cj lub open'a
przygarne silnik ET3, gumowy spojler tylnej klapy Peugeot 309 gti, licznik z obrotomierzem z bx'a ph1
-
stef
- Uzalezniony
- Posty: 995
- Rejestracja: 18 gru sob, 2004 5:50 pm
- Posiadany PUG: 205mi16
- Numer Gadu-gadu: 4896812
- Lokalizacja: okolice Lublina
- Kontakt:
Re: DZIAK Grupa Motoryzacyjna
buniooo - w przypadku mi16 jest to ok. 2 kg czyli z 6,7 na 4,8 i raczej jest to graniczna wartość. Teraz robilbym to sam więc może udałoby się kap więcej. Aczkolwiek zobaczymy czy moje się nie rozpadnie
pug205 gti - dokładnie tak, coś na zasadzie toczenia. Z tym, że przy toczeniu w przegrzanych miejscach materiał jest utwardzony i odpycha nóż. Powierzchnia nigdy nie będzie równa, a tak robimy z większą dokładnością niż fabryka do 0,02mm.
Jeżeli dobrze kojarze to tarcze Lorda do RS6+ z lambo? Robimy też tarcze motocyklowe.
manwe dzięki za spostrzegawczość, poprawiłem już - cena również 150zł przy takim zabiegu
PS. a koszt wysyłki w przypadku koła czy głowicy to jedyne 20zł
pug205 gti - dokładnie tak, coś na zasadzie toczenia. Z tym, że przy toczeniu w przegrzanych miejscach materiał jest utwardzony i odpycha nóż. Powierzchnia nigdy nie będzie równa, a tak robimy z większą dokładnością niż fabryka do 0,02mm.
Jeżeli dobrze kojarze to tarcze Lorda do RS6+ z lambo? Robimy też tarcze motocyklowe.
manwe dzięki za spostrzegawczość, poprawiłem już - cena również 150zł przy takim zabiegu
PS. a koszt wysyłki w przypadku koła czy głowicy to jedyne 20zł
-
Lord Devil
- Peugeot 205 Master
- Posty: 2609
- Rejestracja: 26 mar pt, 2004 1:44 pm
- Posiadany PUG: 205 CTi i 205 GTi Griffe
- Numer Gadu-gadu: 6446898
- Lokalizacja: Lublin
- Kontakt:
-
stef
- Uzalezniony
- Posty: 995
- Rejestracja: 18 gru sob, 2004 5:50 pm
- Posiadany PUG: 205mi16
- Numer Gadu-gadu: 4896812
- Lokalizacja: okolice Lublina
- Kontakt:
Re: DZIAK Grupa Motoryzacyjna
Kilka poglądowych zdjęć dot. obrabianych przez nas głowic
- Załączniki
-
- Głowica motocykla żużlowego - gniazda z bronzu na życzenie klienta
-
- Tym razem Toyota MR2
-
- Ferrea Racing Valves - tego też nie ruszamy :)
-
- Porting - Honda Integra
-
- Honda Integra - na życzenie klienta wykonaliśmy doprężające komory głowicy pojemność 22ml. Napawane i odpowiednio obrobione oczywiście z wymianą wszystkich gniazd
-
- zawory po obróbce
-
- Zawór odchudzony na trzonku i z 30 stopniowym backcut'em
-
- gniazda ssące rozwiercone pod zawory większa o 2mm co już widać na samych gniazdach - życzenie klienta
-
- Porting kanału Opel Corsa 2.0 GSi
-
- Miseczki SUPERTECH'a superlekkie
-
- Po spięciu zaworów
-
- Gniazda wyfrezowane pod większe zawory na 3 kąty
-
- zawory SUPERTECH pięknie wykonane - tego nie ruszamy
-
- Odchudzone prowadnice - lepszy przepływ w kanałach
-
stef
- Uzalezniony
- Posty: 995
- Rejestracja: 18 gru sob, 2004 5:50 pm
- Posiadany PUG: 205mi16
- Numer Gadu-gadu: 4896812
- Lokalizacja: okolice Lublina
- Kontakt:
Re: DZIAK Grupa Motoryzacyjna
Właściciel postanowił poprawić parametry swojego silnika 1.8 20v Turbo. Zdobył głowicę z największymi kanałami o oznaczeniu AEB i oddał ją w nasze ręce. Sami oceńcie jak wyszło ...
- Załączniki
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Lord Devil
- Peugeot 205 Master
- Posty: 2609
- Rejestracja: 26 mar pt, 2004 1:44 pm
- Posiadany PUG: 205 CTi i 205 GTi Griffe
- Numer Gadu-gadu: 6446898
- Lokalizacja: Lublin
- Kontakt:
Re: DZIAK Grupa Motoryzacyjna
Hmm, silnik z VAGa, robota jak dla mnie profi, ale kierownik albo idzie bardzo GRUBO, albo nie do konca dobrze wydaje kase...
Car Valeting, Car Detailing.
-
Manwe
- Peugeot 205 Master
- Posty: 2013
- Rejestracja: 04 wrz pt, 2009 2:48 pm
- Posiadany PUG: 205 lacoste'86, 205 gti ph1'87, 309 ph1 3d graffic'89, citroen ax ph1'86, citroen bx ph1'86
- Numer Gadu-gadu: 7424729
- Lokalizacja: Kraków
- Kontakt:
Re: DZIAK Grupa Motoryzacyjna
ładne kwiatki 
szukam zderzaków z green'a, lacoste'a, białego cj lub open'a
przygarne silnik ET3, gumowy spojler tylnej klapy Peugeot 309 gti, licznik z obrotomierzem z bx'a ph1
-
stef
- Uzalezniony
- Posty: 995
- Rejestracja: 18 gru sob, 2004 5:50 pm
- Posiadany PUG: 205mi16
- Numer Gadu-gadu: 4896812
- Lokalizacja: okolice Lublina
- Kontakt:
Re: DZIAK Grupa Motoryzacyjna
W wielu silnikach występują zawory chłodzone sodem ale z tego co się orientuje dotyczy to przede wszystkim zaworów wydechowych. Sód znajduje się w trzonku zaworu a tego elementu w zaworach wydechowych się nie obrabia. Więc można spokojnie powiedzieć, że taki "sodowy" zawór w obróbce nie różni się od zwykłegopawel pisze:w AEB zawory są chłodzone sodem jak z ich obróbką?