forum.peugeot205.pl

Kto mi powie jak zabrać się do wstawienia filtra stożkowego w 309-ątce. W którym miejscu go zamontować, jak podpiąć i co zrobic z oryginalnymi rurami.

Zobacz jak to ma zalozone blaszka na fotkach w profilu na stronie puga. On ma filtr stozkowy w pugu

I z tego co widzialem to ma zostawione te rury doprowadzajace zimne powietrze do filtra, ale zamiast standartowej puszki z filtrem ma zalozony stozek

Po co zakładac dwa takie same tematy
Tam masz odpowiedź http://forum.peugeot205.pl/viewtopic.php?p=51195#51195

tak ta plastikowa rure mam zostawiona aby dochodziło z zewnatrz zimne powietrze i owiewało filtr, ta aluminioa rure wyjąłem aby nie leciało z kolektora ciepłe powietrze

podłacze sie pod temat i spytam ( do Blaszki)
1-Jakich wymiarów filtra uzyłeś jeśli możesz to podaj konkretne wymiary
2-jakie odczucia po założeniu czy jest poprawa czy nic sie nie zmieniło a jesli jest to w czym odczuwalna
3-gdybys zmieniał filtr to zakładałbyś ten sam czy kombinował z wiekszym

Pytam bo mam też TUM3. Jestem ciekawy czy powiniem założyc o podobnej objetosci jak Twój do 1.1 czy może wiekszy do 1.4-podejzewam że niekoniecznie ale spytać warto.

jakich jest wymiarów to niepamietam musiałbym pomierzyć a co do odczuć to tak
mam mały silnik to jakis inponujacych wrazen nie ma
lepiej sie wkreca na obroty
przy wiekszych predkosciach znacznie lepiej sie zbiera do wyprzedzania
od 0 do 100km/h ma ok 13s a to chyba nie jest zły wynik
na mniejszych biegach przy większych obrotach fajny dzwiek kazdy sie obejrzy

ok! zastanawiam sie jeszcze tylko nad tym czy kupować filtr zwykły który zaciaga powietrze tylko z boku czy też wektorowy? no i cały czas myśle nad wielkościa tego filtra żeby nie przesadzić i w czym mi sie to może sie mi objawić?

Kupiłem filterek carbon look,osłony termiczne do niego i zestaw czyszczacy. Za dwa dni bede go miał. Jak załoze i sie przejade to zdam relacje jak to w TU chodzi
Pozdro!

a ja jeszcze co do filtra chciałbym dopowiedziec
Wczoraj porobiłem małe modyfikacje filtr zostawiłem tam gdzie był czyli w oryginalne miejsce zwykłego filtra ale wstawiłem ta puszke w którym jest zamkniety zwykły filtr zeby odizolowac go jeszcze bardziej od ciepłego powietrza z komory druga rzecza jaka zrobiłem to w sciance grila wyciałem dziure tak aby była naprzeciwko rury która zasysa powietrze do filtra w ten sposób jeszcze wiecej i jeszcze bardziej zimne powietrze z za komory i bez problemu dociera do filtra i oczywiscie wymyłem sobie cały filtr
teraz to dopiero jestem całkowicie zadowolony z działania stożka normalnie sam niewierze ze mam silnik 1,1
czas z ok 13s do setki poprawił sie do 11s
oczywiscie jak ktos czytał mój opis auta to sie doczytał ze nie mam tez katalizatora bo został wyciety
z czasem tez dojda świece bezelektrodowe i zobacze jak bedzie

ja też tak zrobiłem! wpadłem dokładnie na ten sam pomysł! Tylko pokrywki nie masz od puszki a filterek siedzi w srodku niej! a co to grilla to w miejscu otworu doprowadzajacego powietrze była taka osłonka i ja tez wywaliłem
Myslimy tak samo!

Sebek zapodaj fotki jak to wygląda u Ciebie pod maską teraz

Ok!. Jak tylko dorwe foto to oczywiscie zrobie i wstawie
Pozdrawiam

JA DZIS TEŻ WSTAWIE FOTKI

SEBEK TO CZYLI ZE JUZ MASZ FILTR I JAK ODCZUCIA

Niestety nie mam teraz jeszcze za bardzo mozliwości przetestowania bo całe dnie pracuje. A nie chce nic pisac bo mam na przymiarke tak naprawde dwa filtry jeden wiekszy i jeden mniejszy. Chce sprawdzic co wyjdzie lepiej.
1 opcja to ten wiekszy z osłona termiczna i bez puszki czyli tak jak ty miałeś wczesniej ale z wiekszym filtrem jesli chodzi o szerokosć ale krótszym na długość tak zeby nawiew powietrza ładnie kierował je na filter
2 opcja z filtrem wielkosci takiej jak u ciebie ale wpakowanym w puszke o długosci 18cm

I jeszcze jedno pytanie mam do ciebie: bo to tej czy do tamtej opcji wywaliłem juz ten kawałek plastiku z grilla,a na wejsciu chce założyć gaze lub siatke aluminiowa żeby lisci lub innych syfów nie puszczała. Ty tez tak robiłeś czy zostawiłeś tak jak jest?