forum.peugeot205.pl

Witam wie moze ktos ile mozna wogole czy mozna splanowac glowice w 1,9 gti tak aby sie zawory nie spotkaly z tlokami?A moze tez jest ktos taki madry i wie od czego mozna wlozyc wieksze zawory ssace to wyzej wymienionej glowiczki????????Z gory dziekuje i pozdrawiam:)

Od tego na pewno Kaktus jest niekwestionowanym fachowcem. Pisz do niego najlepiej Ci doradzi

Domyslam si ewidzaielm ze staruje;)Kaktus zajzyj tutaj:)

Zawory z XM 2.0 8v Turbo pasuja, 43mm ssacy i bodajrze 35mm wydech, ale to wiaze sie z wymiana gniazd zaworowych. Dosc kosztowna operacja, pozatym kanalow dolotowych tez az tak nie poszerzysz, bo miesa brakuje.

Glowice z 1.9 GTI nominal mozna smialo zdjac 1,5mm ale jezeli sa plaskie tloki, to radzilbym nie przekraczac 1,2 - 1,3 mm ze wzgledow "ekonomicznych". No chyba ze lubisz jezdzic jedynie na Vpower 99+, bo na zwyklej 98 moze pojawiac sie juz spalanie stukowe.

Uwazajcie na glowice z 1.9 105KM, bo w niej sa male zawory, i co ciekawsze sa krotsze. Mam taka glowice, splanowana o 4,5mm gniazda zaworowe rozwiercone pod wieksze zawory 41,6 i 34,5 ale nie ma seryjnych tak krotkich zaworow z takim grzybem... wiec trzebaby na zamowienie do tej glowicy zrobic zawory

Kaktus a jakie są nominalne zawory od gti 1,9?
Bo mam głowę, która według papierów jest od 1,9 105km ale zawory wyglądają na duże. Przynajmniej niewiele większe dałoby się włożyć.

41,6 i 34,5 to sa zawory z mocnego 1.9, a ta 105km ma zawory bodajrze 40mm i 33mm. I sa krotsze od normalnych zaworow. Jednym slowem dupa nie glowica - nie wiele sie da z tym zrobic... mozna podniesc stopien sprezania ale nie wiele wiecej... no chyba ze zrobi sie zawory na zamowienie.

Znacznie taniej jest znalezc glowice z 1.9 130km i taka glowice obrabiac.

o widzisz i to bardzo mi pomogles bo wlasnie mam zamiar kupic jutro glowice i musze sprawdzic jaka ona jest:)zeby nie bylo gafy co do planowania tloki sa nie plaskie lecz polowa jest wklesla mysle ze splanuje ja z 1 mm co ty na to?A co do kola zamachowego wieszs moze ile trza zjechac i czy wogole sie da?a z tymi zaworami od XM to sa o okolo 0,5 mm mniejszetzn od tego co Kaktus napisal przynajmniej tak mowi koles ze sklepu z czeciami :)wiec jesli tak to sa wieksze od standartowych o niecaly mm wiec czy sie oplaca?jak myslisz Kaktus:)

Zawory w słabym GTI mają 40 i 33mm i taką głowę posiadam

Kolo zdjalbym ile sie tylko da, glowice zdjalbym minimum 1,2mm a najlepiej to 1,5mm. Trzeba tez rozwiercic jeden otwor w lapie od silnika, bo sa problemy pozniej z przykreceniem tej lapy... ehh zdradzam swoje tajemnice hehe...