DZIWNY PROBLEM Z ZAWIESZENIEM PRZÓD

[gęś]

OD JAKIEGOŚ CZASU PRZY NAJEZDZANIU NA NAWET MALE DZIURY WYRYWA MI KIEROWNICE I CZUĆ WALNIECIE ( SZCZEGOLNIE NA KIEROWNICY ) JAKBY TO BYLA NAPRAWDE DUZA DZIURA, PRZY PAKROWANIU ( PRZY MOCNYM SKRECIE ) COS JAKBY PRZESKAKUJE W LEWYM ZAWIESZENIU, PRZY NORMALNEJ JEZDZIE ( NIE NA PARKINGU ) KIEROWNICA CZASEM ZDAJE SIE CIEZKO CHODZIC, A ZARAZ JUZ LEKKO, KIEDYS PROWADZIL SIE JEDNYM PALUSZKIEM I JECHAL JAK PO SZYNACH, A TERAZ WYMAGA WIEKSZEJ INGERENCJI SILY PRZY PROWADZENIU. NA 13-TKACH NIGDY NIE MIALEM PROBLEMU Z PROWADZENIEM, BO JUZ NA 15 Z GITA BYLA WALKA Z KIEROWNICA, PRZY SKRECIE 90 ST. ( NA NIEZBYT DOBREJ DRODZE ) KIEROWNICE DOSYC MOCNO MI WYRYWAŁO. MIAŁEM NIEDAWNO WYMIENIANE WAHACZE I NIE MIALEM POZNIEJ USTAWIONEJ ZBIERZNOSCI, MOZE TO PRZEZ TO? Z GORY DZIEKI ZA POMOC!

[zbinxxx]

Powiem tak... mam diesla bez wspomagania, tnie oponki az miło objawy jak wyzej poza tym stuklanie pukanie amorów... w koncu zawieszenie ma 15 lat... (tnie opony bo ojciec likwidował luzy )

[TO-MI]

pukanie na pewno nie od zbieżności

[borek_wpr]

Na mój gust to zawieszenie do roboty. Jeżeli zamontowane wahacze były używane to gumy są wybite. Podobnie może być na drążku stabilizatora. To trzeba sprawdzić i dopiero zrobić geometrię.

[sekator]

drążek stabilizatora nie ma nic do geometrii

może być przekładnia

[TO-MI]

najlepiej na stacje na "terepawki" i wyjdzie szydło z wora

[Banita]

drążek stabilizatora nie ma nic do geometrii

może być przekładnia

tym bardziej, ze w rg go nie ma

[gęś]

UŻYWANE WAHACZE? NIE ŻARTUJ WAHACZE BYŁY NOWE, DZIŚ JADE NA "TRZEPACZKE" I ZBIEŻNOŚĆ, ZOBACZYMY JAKIE BĘDĄ EFEKTY...

[blaszka]

sprawdz krzyzak na kolumnie kierowicy i mocowania mcpersona