205 Rallye

kubas · Post autor: **kubas** » 22 lut czw, 2007 6:34 pm

6 tys to cena silnika juz zakladajac modyfikacje ktore doprowadza go do 400 km czy nie ? jakie ty chcesz tam dac opony ze az 2 tys... ?

HDi · Post autor: **HDi** » 22 lut czw, 2007 7:08 pm

mam nadzieję ze zmieszczę się w 6 tyś - bez strojenia.

komplet opon do jazdy normalnej - ok 1tyś zł + 2 opony na przód na wyścigi - 1tyś zł

kosztowne dlatego robię powoli i nie spieszę się

stef · Post autor: **stef** » 22 lut czw, 2007 7:42 pm

No 6 tys za 400KM to brzmi jak za darmo - zycze powodzenia!

kubas · Post autor: **kubas** » 22 lut czw, 2007 10:08 pm

Mnie zastanawia tylko czy ta moc jest realna do wyciagniecia takim nakladem pieniedzy. Przerobki beda musialy byc dosc znaczne bo serja 2,0 turbo zakladam ze wiecej niz 180-190 km nie ma. Wiec podwojenie mocy to juz jest cos. Powiem tak na przykladzie http://streetracing.pl/forum/viewtopic. ... 7ba3c478fe kolega tez mierzy w 400km roznica miedzy toba a nim polega na tym ze jego silnik nie mial seryjnie turbo i ze jest to jeden z lepszych japonskich silnikow i teraz zastanawia mnie czy francuskie silniki maja taki sam potencjal... Ten nissan ma dosyc zawansowane przerobki i obawiam sie ze pewnie przekroczyly 7 tysi. Ciekawe jaki przyrost osiagniesz po zmianie suszarki na wieksza... Zeby nie bylo niedomowien wierze w potencjal francuzow ale mam watpliwosci czy ta suma nie bedzie wieksza... Planujesz kucizne czy nie ? Same kute tloki na przykladzie stefa ponad 2 tysie... Silnika z osprzetem wiazka i skrzynia za mniej tez nie kupisz raczej... Ale ja tam wierze w ciebie !! Powodzenia przy projekcie i jak najczesciej prosimy o fotosy i newsy

samer · Post autor: **samer** » 22 lut czw, 2007 10:11 pm

hmm , 400KM za 6tys. PLN, a ile ma to zrobic tys. km, albo po prostu km ... ?

Mysle ze moc 250KM będzie dobrym wynikiem ... za te 6tys.

HDi · Post autor: **HDi** » 22 lut czw, 2007 10:43 pm

dobrze wiem że będzie mnie to sporo kosztowało i czy bedzie to 6 8 10 czy 20K to się okaże podczas prac - nie zamierzam oszczędzać - narazie szukam silnika bazowego na podstawie którego zostanie zbudowany silnik. Zostanie oczywiście zakuty i odpowiednio przygotowany do mocy rzędu 350-400KM. Nie mam zamiaru wsadzić wielkiej turbiny do seryjnego silnika i liczyć na to że uda się dmuchnąć 2Bary i wytrzyma. Auto będzie sponsorowane przez AUTOKRATĘ i w przyszłym roku ma pokazać że nie tylko japońskie auta liczą się w klasie Turbo.

To tyle na temat kosztów - prawdziwe gentelmeny o kasie nie gawędzą

kubas · Post autor: **kubas** » 22 lut czw, 2007 10:46 pm

No wlasnie. Jesli pytasz o cene to znaczy ze cie nie stac hehe

Powodzenia w projekcie super by bylo jakbys zamieszal w klasie turbo

samer · Post autor: **samer** » 22 lut czw, 2007 11:00 pm

HDi pisze:dobrze wiem że będzie mnie to sporo kosztowało i czy bedzie to 6 8 10 czy 20K to się okaże podczas prac - nie zamierzam oszczędzać - narazie szukam silnika bazowego na podstawie którego zostanie zbudowany silnik. Zostanie oczywiście zakuty i odpowiednio przygotowany do mocy rzędu 350-400KM. Nie mam zamiaru wsadzić wielkiej turbiny do seryjnego silnika i liczyć na to że uda się dmuchnąć 2Bary i wytrzyma. Auto będzie sponsorowane przez AUTOKRATĘ i w przyszłym roku ma pokazać że nie tylko japońskie auta liczą się w klasie Turbo.

To tyle na temat kosztów - prawdziwe gentelmeny o kasie nie gawędzą

... po prostu ja mają

hehe

No i wszystko jasne

stef · Post autor: **stef** » 23 lut pt, 2007 4:58 pm

Prosze was Chlopaki - normalnie rozkminianie na temat mocy nie ma dla mnie najmniejszego sensu, bo tak na prawde mozna o tym mowic dopiero po zhamowaniu auta. Takie domysly, marzenia mnie smiesza!
Jak sami najlepiej wiece, ze bylo sporo osob, ktore deklarowaly duze moce swoich bolidow, ale jakos nikt nie przedstawil chociazby wykresu z hamowni. Jest wiele przykladow: deklaracje mocy rzedu 180KM a finalnie nie dokonczenie projektu, "prawdopodobnie najszybsze 205 w polsce" itp
Teraz wyskakujecie 400KM - a co tam przeciez to mozliwe. HDI nie zrozum mnie zle - przede wszystkim zbuduj auto i zobaczymy tak na prawde ile konikow uda ci sie wydusic i przeniesc to na asfalt.
Tak, ze chlopaki troche szacunku dla siebie - nie jestesmy przeciez dziecmi!

Banita · Post autor: **Banita** » 23 lut pt, 2007 5:07 pm

tylko roznica jest taka, ze "Najszybsza 205 w polsce" niby istnieje, ale to samochod widmo, a HDI na razie ma tylko plan i pare gratow, wiec nie ma co komentowac osiagnietej mocy

HDi · Post autor: **HDi** » 23 lut pt, 2007 6:21 pm

zapytano co planuje to odpisałem, na pewno nie poświęcę pół roku czasu i worka pieniędzy by zbudować dobrą serie

nie napisałem że mam 400KM tylko że takie są plany

co do hamowania auta nie będę się wypowiadał bo jako jeden z nielicznych tu hamowałem 205 która schodziła poniżej 7s do setki robiła 80-120 (3bieg) w 4,5sek i okazało się ze ma 115KM

uzyskaną moc można oszacować i ja szacuję 400KM jak uważasz że to nie osiągalne twoja sprawa - ja wierzę że da się to zrobić i postaram się dokończyć PLAN - ZAZNACZAM PLAN !! PROJEKT !!! a najbardziej MARZENIE !!!

nie chwalę się ze mam 400KM bo teraz to pewnie 100KM nie ma, a na fotkach pokazuję to co kupiłem do 205 - chyba do tego jest ten topic

woocash · Post autor: **woocash** » 24 lut sob, 2007 12:12 am

80-120 (3bieg) w 4,5sek i okazało się ze ma 115KM

wow.... nieźle...

HDi · Post autor: **HDi** » 24 lut sob, 2007 12:58 am

niom kaktusa głowica krótka skrzynia i sprężanie ok 14:1

gng · Post autor: **gng** » 24 lut sob, 2007 3:44 pm

A ja mocno trzymam kciuki bo projekt bardzo ciekawy. Tutaj ciekawy filmik z małym potworem http://www.autokrata.pl/ogien/561/300_km_273_km_h/

samer · Post autor: **samer** » 25 lut ndz, 2007 3:00 pm

stef pisze:PJest wiele przykladow: deklaracje mocy rzedu 180KM a finalnie nie dokonczenie projektu,

Nie kazdy projekt musi sie udać, ważne chyba że są ludzie co próbują

przypomniał mnie sie jeden cytat

"miałem takie piękne marzenie ... dlaczego je zabiłaś?"

No a jak wiadomo niektóre marzenia sie spełniają

(warto pamiętać ze nie zawsze w 100%

)

Pokój