Problem z obrotami 1,9gti

[gng]

Jeszcze sie nie nacieszyłem autkiem, a tu już problem. Otóż po odpaleniu zaczynają falować obroty, oscylują w granicach 800rpm, po czym po rozgrzaniu oscylują w granicach 1100rpm. Ruszając na niskich obrotach czasem jest wrażenie jakby jeden gar nie pracował, za to na wyższych obrotach >2700 jest jak najbardziej ok. Co się mogło spitolić? Silniczek to 1,9 128KM. Dodam że jest założony jakiś stożek...

[TO-MI]

witam nie odpowiem ci na to pytanie ale ja też mam taki silnik i też wolne obroty sobie falują ale mój hula na LPG a może zawór dodatkowego powietrza albo nieszczelności między przepustnicą a przepływomierzem napisz jak dojdziesz co to było

[NMike]

Sprawdź układ dolotowy- szczelność.
Zawór dodatkowego powietrza- czyli na ssaniu- jak odpalasz zimny. Czyt ten objaw jest również na ciepłym silniku?
Świece, aparat zapłonowy- styki pod kopułką- przeczyscic jeśli zaśniedziałe.
Poruszaj końcówkami przewodów zapłonowych- możesą zasyfiałe- sprawdź.
Regulator obrotów- możliwe, ze to on.
Silniczek krokowy...

[Banita]

regulator obrotow, silniczek krokowy? przeciez tego nei ma w gti

ja mam wrazenie, ze zawor dodatkowego powietrza jest albo odlaczony, albo caly czas zamkniety i ktos mu podkrecil jalowe obroty otwierajac szerzej bypass w przeputnicy. To moze tez powodowac 'wrazenie' , ze nei chodzi jeden gar

[NMike]

No właśnie zastanawiałem się

[gng]

A gdzie dokładnie można znaleźc zawór dodatkowego powietrza i jak go sprawdzić? Być może że to to bo w sumie na ciepłym silniku jest znacznie lepiej..

[NMike]

Z prawej strony pod aparatem zapłonowym. Czyli namierzasz skrzynie biegów, później patrzysz na jej lewą strone- na styku silnika i skrzyni- i jakieś 10 cm do tyłu. Do zaworu dochodzą 2 gumowe rurki. Jedna leci do układu dolotowego.

[Banita]

lub nie dochodza, jesli masz krotki dolot i komus nie chcialo sie tego badziewia podlaczac (np. mi sie nie chcialo )

PS. 2 rurka tez idzie do ukladu dolotowego A dokladniej obie sa jego czescia :P

[gng]

W koncu miałem czas sie temu przyjrzec i przewody sa podlaczone jakies, gorzej z tym ze elektryka juz nie :/ A dolot mam raczej mega dlugi. Czy ktos wie gdzie szukac sterowania do tego? Chyba bede musial zmienic cala wiazke bo duzo rzeczy jest nie tak a duzo czasu mi zejdzie zanim sie w tej polapie. Robil ktos juz kiedys taka operacje? Duzo z tym zabawy?

[Banita]

To nie ma sterowania -przy zaplonie pojawia sie tam napiecie 12V i jest dopoki nie wylaczysz samochodu.

[TO-MI]

całe sterowanie to 2 kabelki wpięte chyba nad wężykiem od strony chłodnicy

[b182]

dokładnie.