simonszop pisze:Wiem ze nie tylko mi (chyba ze Rychu juz naprawil
) zepsul sie spryskiwacz w tylnej szybie..
Objawy sa takie - po przekreceniu wajchy kolo kierownicy spryskiwacz z tylu robi "zzzzzzz" ale nie leci plyn. (uprzedzajac odpowiedzi - zbiornik nie jest pusty
)
Prawdopodobnie wiec wystepuje nieszczelnosc (czyt. dziura) w tym wezyku ktory doprowadza plyn ze zbiornika do "pryskacza".
Tylko jak go wyciagnac i poogladac (bo jest schowany w klapie bagaznika)??
Ja zakladalem calosc,wiec wyglada to tak:
Wykrec zbiorniczek z plynem-u mnie sa to 3 wkrety i sprawdz,czy na wyjsciu z silniczka(pompki) leci plyn-jesli nie,to znaczy,ze masz prawdopodobnie zapchana(uszkodzona) pompke. Jesli natomiast leci...pod odpowiednim cisnieniem to znaczy,ze szukac musisz dalej
Wtedy masz dwie mozliwosci:
1. Zdjac z pompki wezyk i dmuchnac w niego-powinien miec przejscie,czyli na koncowce,ktora spryskuje szybe musi syczec
Jesli nie syczy,mozesz miec zalamany wezyk lub zapchana koncowke-jesli pierwsze,to musisz szukac miejsca,jesli drugie:polecam igle
2. Zdjac plastik ktory znajduje sie na klapie bagaznika po wewnetrznej stronie i tam tez znajdziesz wezyk,ktory dochodzi do koncowki spryskiwacza-zdejmujesz wezyk z ow koncowki i podobnie jak w poprzednim punkcie dmuchasz w wezyk,tym razem w przeciwnym kierunku-w ten sposob sprawdzisz,czy jest drozny-jesli tak,to pompka,albo koncowka.
Dodam,ze koncowke mozesz zdjac(wymontowac) z klapy po zdjeciu wymienionej w pkcie 2 oslony na klapie po wewnetrznej stronie bagaznika i wtedy ja sprawdzic i wyczyscic.
Jesli przyczyna bedzie przewod gumowy-przerwany lub zalamany,to odpowiednio,albo musisz znalezc miejsce zalamania i rozprostowac,albo jesli przerwany to polaczyc-np.za pomoca lacznikow,ktore mozna nabyc wkazdym przyzwoitym sklepie motoryzacyjnym-np.od poloneza,czy malucha
Mysle,ze wystarczy- POWODZENIA
